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“算了，姚秉华这人心眼多，明天我亲自去找他一趟，问个明白。宿务这航线虽然远不如洛杉矶航线，蚊子小也是肉，现在公司资金流紧张，还得靠东南亚航线回回血呢，这第一步走不出去，后面的航线怎么铺？”
王瑄心里悬着的石头稍稍放下了，姚秉华这人不好相与，让罗勇去打交道，自己也乐得清闲。
不过，现在蓝天航空最大的问题还是A380，念头从姚秉华那边收回来，王瑄便是又转回了A380的事情：“罗总，我听到一些小道消息，说是就算后面空客要交付A380了，也会优先交付卡塔尔航空那边，我们这边在第一批次里，估计要排到后面一点。”
“什么意思，听哪儿说的？”罗勇一下子火气就上来了：“凭什么先给卡塔尔航空啊，我们就不管了？都延期了，还把我们名次靠后？”
第一批次的A380分别要交付卡塔尔航空，沙特阿拉伯航空，美国航空，达美航空，木华航空，日本航空等等。在第一批次的A380交付顺序中，木华航空并不靠后，大约处于中间位置，然后木华航空将这个名额给了蓝天航空。
之前一直没有任何调整，怎么一延期，自己的名次就往后推了？
“罗总，我这就是小道消息，胡乱听别人说的。”王瑄赶紧道。
其实有些话王瑄没有说，这名额要是木华航空占着，那空客兴许是不会动的，毕竟木华航空的体量摆在这里，而且最近一段时间空客化也比较明显，在空客心里份量肯定是重的。
现在这名额转给蓝天航空了，蓝天航空算什么东西？跟第一批次的其他航空公司比起来，低了两三个档次，根本不在一个数量级的。
延期这事儿大公司肯定也急，那些排在蓝天航空后面的大公司怨气这么大，空客只能拿软柿子来捏，调整一下交付顺序，稍稍灭灭火。至于蓝天航空什么感受，空客能在乎？
不过，王瑄也感觉到木华航空在转赠了A380名额后，明显对此不太上心了。之前一直就A380项目当蓝天航空与空客的沟通桥梁，一开始还算及时，后面反馈越来越慢，内容越来越敷衍，搞得王瑄也很是火大。
这次空客可能要调整蓝天航空的交付顺序，怕是就算找上了木华航空去协调，木华航空那边也不会很在意，估计就做做样子行了。
王瑄有一种感觉，蓝天航空好像掉坑里了。
不过，面对巨大的沉没成本，就算明知掉坑里了，也只能打碎牙齿往肚里咽。
罗勇的脸色很是精彩，虽说王瑄再三说是小道消息，可他老感觉空客当真会这么干。本来他就焦虑得厉害，这下更是火急火燎了。
他抹了下脸，一手的冷汗，A380的事情够糟心了，索性换了个话题：“王瑄，我今天听到个消息。木华航空的剑川基地要裁员了，而且全是裁领导，你知道什么内部消息吗，你不是有熟人在那边吗？”
提到这个，王瑄脸色就开始不自然了，比说起A380的时候还不自然。
“罗总，根据我那朋友说，剑川基地那边所有M2以上的领导全部要被解雇，一个不剩。”