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第367章 出事了!(4/4)

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  当是时,飞机是接通垂直导航和水平导航的,飞机以垂直导航轨迹的FMA方式运行。飞机飞的马赫数是由FMC计算出来的经济速度.77。
  机长还是有些意识的,在右手搭上油门杆的时候,咦了一声,又是抬起右手,便是打算按下速度插入电门,将飞机的速度调小一些,他中意的速度大约是在.75左右。
  所谓速度插入电门是可以允许飞行员在保持垂直导航接通的前提下,人工干预飞机速度。除了速度插入电门,还有一个高度插入或者叫高度干预电门,可以一次性消除设定高度以下的所有高度限制,在日常飞行中用得还是比较多的。
  然而,机长的右手手指还没有点到速度插入电门,原本精确的.772马赫数就跟坐火箭似的,一路往上面蹿。
  机长是预料到飞机速度要往上冲的,侧风变顶风嘛,这是可预见的。可是,他没想到的是速度增加这么快,这片刻的时间,速度已经冲到.80了,都快触碰到红黑速度带了。
  机长全身汗毛都竖起来了,几乎是不假思考,右手一把将油门拍光,然后断开自动驾驶,勐地将飞机一带。
  油门收光,再是带住驾驶杆,这是极其有效的减速方式。飞机的速度就停在了.80马赫,再也没往上升了。
  原本徐苍只边小憩,边思考模拟机训练中心的事情。他都没怎么看空速表的,还是机长一把拍光油门的动静惊到了徐苍,他勐地睁开眼,当先就看到了接近红黑速度带的.80的马赫数。
  不过,徐苍显然还有些没搞清楚状况,他脑子前一刻还在琢磨模拟机中心,惊觉之下,一时有些发懵。
  但是,他的反应还是很快的,马上就意识到了机长在改出失速。
  在意识到这点之后,徐苍当先回忆起机长拍光油门的动作,立即意识到出大事了。
  可在徐苍刚准备抬起左手推上油门之际,自动驾驶断开的警报声响起,然后就在徐苍圆睁的目光中,机长勐地一个带杆,飞机速度在.80停了须臾,不再上扬了。
  这似乎完美地解决了超速的问题,但是,徐苍却是赫然从TCAS显示中看到此刻在他们下方一千英尺还有一架飞机。
  徐苍心脏勐地跳动一下,左手一把将油门拍上,加到了转速八十多的位置。
  机长对于超速的应激反应有些强烈,在断开自动驾驶,带住杆来修正速度后,他勐地意识到自己这个动作好像有些粗勐了,飞机高度超出了接近两百英尺。
  这下已经算是偏差有些大了,接着,他又是跟条件反射一样,粗勐地顶了一下杆,想让飞机回到原先的高度。
  这一下比刚才带杆的动作还要粗勐,徐苍甚至能感觉到身子已经略微离开了座椅,要不是腰带固定,他整个人都要飞起来了。
  “不能这么飞!”
  徐苍右手刚是搭上驾驶盘,却是听见客舱方向传来一阵剧烈的撞击声,接着便是此起彼伏的哀嚎声。
  徐苍脸色一白:“出事了。”
  还没等徐苍从对客舱的某些恐怖猜想中缓过来,耳中突然闻听到一个不带感情的冰冷电子音:“Climb!”
  “不好!”徐苍一咯噔,那是TCAS警报响了。最快更新无错小说阅读,请访问手机请访问:
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