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航安主任倒是没什么特别的反应，抬了抬手：“你接呗。”
徐苍瞄了下手机屏幕，竟然是天东航空周延平的电话。他跟周延平关系不错，想了一下，还是接了电话。
很快对面就传来周延平的声音：“徐苍，刚才飞行部跟我汇报工作，说东部局要求我们总部调出十名局方委任代表，说是要到西南片区做检查。这事儿我平时不怎么问的，但是这一下要这么多人，我就起了个心眼，跟地区管理局的朋友问了一下。我朋友说总局是要派人过去削你们啊，怎么回事啊？”
民航跨区检查算是相当正常的，但是一家公司就承担十名委任代表就有些夸张了。局方委任代表又不是大白菜，即便是天东航空总部一下子调出来十名局方委任代表，也是有些为难的。
局方委任代表除了负责局方指派下来的排查任务，还有就是传达总局工作精神，最后也是最重要的就是负责各类检查任务，其中最关键就是转机长检查。
只有局方委任代表才有资格进行聘机长以及转左座检查。
要是一个片区局方委任代表抽得太多，那么这个片区的聘机长或者转左座检查的进度就得停滞下来。
要知道，一个中型航空公司全部的局方委任代表也就两三个。而且，分布极其不均匀。三大航的局方委任代表最多，但是一次抽了十名局方委任代表也顶不住。自家资深副驾驶转机长怎么办？
平时周延平不会过问这些的，这次突然起了心思问了一下在局方的朋友。结果得到的消息让他大吃一惊。
在局方的朋友基本已经算是明示了，这是提着刀去的啊，不得把春夏航空杀得“尸横遍野”的？
“我那朋友说你们那边出了事情了，出什么事了，搞出这么大阵仗？东北，西北，北方，南方，东方，除了西南，其余所有的地区管理局全都要收拾你们。像西北片区，抽调二十个局方委任代表，基本人都调完了，这都要抽人，什么仇啊？”
其实刚才航安主任提及西北局在抽调委任代表时，徐苍心里就有些想法了。不过，正如周延平所说这阵仗的确有些太大了，CAAC从未有过这么夸张规模的局方排查。不管是哪个公司都顶不住这种程度的局方排查的，这要是再带些指标过来，命都能去半条的。
为什么说局方才是民航唯一的话事人，因为它就是可以掌握一家航空公司的生死。除了三大航，没有哪家航空公司能挨得过这种核弹级别的排查。
徐苍抿了一下嘴唇：“你问一下你们公司安监应该就知道了。”
“啊？真出事了？”周延平道：“严不严重啊。”
“这种阵仗你说严不严重？”
“可就算出空难了，也没这种阵仗啊？以前也不是没有过空难，都没有下手这么重的。”
周延平这话倒是事实，大约七年前，木华航空就出过一次极其严重的空难，死了一百多人，相当惨烈。但是，局方也没有这么整治木华航空的。