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“这”运行副总裁倒吸一口凉气，这句话所带来的震撼比刚才总局排查蓉城航空的消息还要震撼，他不自觉地跟成代表对视一眼，嘴巴张了张，不知道该如何接这句话。
很明显，现在已经不是一次单纯的安全事故的讨论了，总局那边有别的心思了。
成代表虽然别的想法很多，但是业务能力还是可以的，也是从辛信的话语中嗅到了极其严重的味道：“司长，你是让我们从蓉城航空中撤出股份？”
辛信挑了下眉：“我刚才说的哪个字不清楚，还是你听不懂。”
“不不不，我不是这个意思，我是说.为什么突然这样？”成代表干笑两声：“我们入股蓉城航空已经很多年了，一直没什么问题吧？”
“什么叫突然这样？成代表，你是在跟我装傻吗，不知道这是什么意思？”
成代表就这么站在门口，目光闪烁：“司长，这件事真的是不太好办的。”
跟刚才不一样，成代表这次说不好办言语极其严肃，似乎在这件事上，他并不是很怵辛信。
“成代表，你以为利益盘根错节，所以总局就投鼠忌器了？刚才你没来的时候，我就说过。原本这类涉及航空安全的事件都是由李林司长来办的，可这次李局是让我过来走一趟的。当然了，李司长最近也在处理春夏航空的事情，分不开身。可李局特意挑选我过来，这个意思还不明显吗？”辛信笑道：“全国除了蓉府机场，还有哪个机场集团入股了其驻站航司的股份，嗯？”
面对辛信提出的问题，成代表脸色急速变化，辛信这是直接将话给挑明了。
虽然没有明确规定，但是在实际情况上，基本是不存在机场集团入股驻站航司的情况，因为这涉及到又当运动员，又当裁判的情况。
机场是一个比较典型的公共设施，除了一些特殊情况，比如行政指令的规定，否则不应该过多地将资源倾斜于某一个航空公司。可要是机场集团入股了其驻站航司，那么就形成了利益纽带，就会不自觉地向那家航空公司进行资源倾斜。
为什么在蓉府机场说话最硬的不是三大航，而是蓉城航空？主要原因就是蓉府机场入股了蓉城航空，两家属于利益共同体，自然是共进退的。
当初蓉府机场入股蓉城机场是有其复杂的原因的，所以长久以来，这件事始终没有解决。不过，这次似乎总局是要将这件事给一举解决了，所以才是派的辛信，而非李林。
“不过，李局还是善解人意的。我们会给你们一定的时间，以正常手段将那些股份处理掉，不会给蓉府机场集团带来多少损失的。”辛信说道：“这是李局给你们最大的让步了。”
成代表沉默不语，这么大的事情他没有能力给出回答。不过，看辛信的样子，总局这次怕是下了决心，混不过去了。
不过，相较于成代表的彷徨，蓉城航空的运行副总裁则是明显慌张了很多。
要知道，蓉城航空近几年能发展得如此之好，其中很大一个原因就是在于跟蓉府机场有着直接的利益绑定。蓉府机场在运行中给予了蓉城航空太多的便利，从实际效果上，蓉城航空几乎就具有了蓉府机场的优先权。
伴随着蓉府机场爆炸式的发展，蓉城航空也收到了巨大的红利，发展极其迅速。
若是蓉府机场撤出股份，那蓉城航空对蓉府机场来说就不具备特殊性，他不觉得这样情况下的蓉城航空还能保持之前的高增长。