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第383章 收购佳速航空!新的支付系统!(2/6)

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  “所以,我之前跟你说过,想要重生,那就必须剜去腐肉,更换掉那些老旧的机型。现在麦道和道格拉斯的飞机在二手市场还是有买家的,还能卖一个不错的价格。再过五年,价值至少腰斩。”
  
  纪川一心在办公室里来回踱步:“我明白这个道理。但是,我们要是如此大批量地更换飞机,新的飞机和飞行员从哪里来?现在国外的737和320是处于产能稀缺的状态,除非加高价,否则根本无法在短时间内买到足够量的737或者320,连二手飞机也是这样的。可是,我们现在的情况又不允许渐进式的改革。另外,也是最关键的,我们没有那么多资金,根据计算,至少要在短时间内购入二十七架737或者320才能填补我们的运输需求,二十七架啊,从哪里来做这么多飞机?”
  
  “钱嘛,我有!”这时候,一直没有说话的岳笙突然开口了:“我跟徐苍过来,就是当个钱袋子的。”
  
  “你?”纪川一心眼皮一跳:“国大航空也要掺和进来吗?不过,我知道国大航空的资金很充足,但是一口气买二十七架飞机,那也是一笔巨大的投入吧?”
  
  “谁说要买新飞机的?”徐苍忽然说道:“买二手飞机不就行了?”
  
  “二手飞机?我刚才也说过了,就算是在二手市场,想要拿飞机那也是要排着队的,想要插队那就必须加钱。现在飞机市场就是这个样子。说实话,五年前是我们自救的最后时间。在那个时候,我们还可以进行相对温和的改革,可在波音收购麦道之后,我们就知道了波音和空客双雄争霸的时代已经到来,其余飞机全都要被扫进垃圾堆里,可是那时已经来不及了。”
  
  纪川一心有些疑问道:“还是说,你准备加钱?”
  
  “加钱是不可能加钱的,接近三十架飞机,如果每架都加钱,那么额外支出太高,并不符合我的风格。”
  
  “不加钱,哪儿来这么多飞机?”纪川一心皱眉:“还能有谁送上门来?”
  
  徐苍打了个响指:“没错!”
  
  “你不用管我怎么弄来足够的飞机,我今天要谈的是在我弄到足够量的飞机以及飞行员后,这些作为我的资本,我要成为佳速航空的大股东。”
  
  纪川一心眼皮狂跳,不过并没有直接拒绝。现在佳速航空的情况很糟糕,就剩下口碑了。民众就是依靠消费惯性在持续选择佳速航空,但是这种消费惯性还能持续多久就不得而知了。
  
  因此,日本民航界对佳速航空的前景表示极大的悲观。日本航空想要收购佳速航空也不是为了他的那些破旧的飞机,单纯就是为了佳速航空的客户团体。
  
  所以,从资产上,佳速航空实际规模已经很小了。如果徐苍能搞定接近三十架飞机和飞行员,要知道想要配套三十架飞机,就需要超过八十名机长,以及一百五十名的副驾驶,这样的规模才能保证安全和顺畅的运行。
  
  不管从哪个角度,飞行员也是一笔巨大的资产,超过两百名飞行员以及接近三十架的飞机,这些资产的总价值绝对可以在佳速航空成为大股东了。
  
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