章节出错了,点此刷新,刷新后小编会在两分钟内校正章节内容,请稍后再试。
“重组？什么意思？”
“听说是要参照西北枢纽港，把国际货运独立出来，产业园要划分中亚市场大区，进行单独运作。”
“可为什么胡总那里一点口风都没有？”
这人沉默了几分，“还能为什么，时过境迁了呗！当时我跟着胡总做产业园的方案，后来又随柳总在这待了一年多，那时候大事小事都希望同兴牵头开个会。现在嘛，很多企业都起来了，主意也更多了，这里毕竟不是青宁。”
“这倒也是，除了眼前事我们什么都不敢提，大大小小一发酵，都成了引狼入室。”
陆陆续续，人们都回到车里，再度上路的时候，胡殊同睁开了眼睛。
“先不要去下一个地方了，我们回武关吧，把近来的做一个总结，休息两天再继续。”
胡殊同一行人当下办公的地方，是一个武关市较为偏远的地方，租下了一栋三层小楼，从寒冬腊月到春暖花开，起居与工作都在这里。
这段时间，胡殊同很少去发改委，需要沟通的时候便开一个视频会议，会议上也基本没有什么新的东西，无非是汇报当下与听取今后。
当初胡殊同提的订单农业，渐渐演变成一项繁杂的工作，简单来说就是“订什么单”，这件事没法一刀切，各地的营生有所差异，肉禽果蔬都含其中。一如全国各地都在申报的乡村振兴项目，规模大小、收益测算都需要落实在一份具体方案中。
方案也可分为上下游，原本这些更具体的内容，强运冷链做起来会更容易，多年的一线扶贫经验，甚至不需实地考察就能拿出数据与举措兼备的东西。
然而强运一方认为，就现今的政策环境来说，乡村振兴是一个更有提携的概念，此间衔接并非铁路并轨那么简单，而是需要更有前瞻性的统筹。
他们在发改委面前，陈述起来可能存在的狭隘之处，以至于不想产生误导。发改委听来也是这个道理，毕竟订单农业是由同兴发起，市场终端也要托付同兴，不必同兴全面揽定，可产地的品类与技术，由同兴夯实下来无疑才是最稳妥之举。
连日来，大把的时间花在路上，并且很多县非常认可强运这几年带来的改观，突然一个外省企业闯进来，有些时候并不愿意配合。这让业务之外，徒增许多调和的时间。
这天回来，胡殊同把大家聚在一起，人们的情绪很低落，除了摆在眼前需要攻克的难题，更有一种对待遇的不忿。以强运为首的当年整个武关集团，都抽了出来一身轻盈，谋求新的产业格局，缘何同兴步步深扎不见归途。