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第8章 开坦克!(1/2)

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  说到T54坦克,如今虽然绝大部分都退役了。
  但还是有少数国家和地区正在使用的。
  说到这里,林毅看向老板。
  老板刚才其实也有吹嘘的成分。
  70公里的时速,的确是有坦克能达到,但绝不是T54。
  T80还差不多。
  T54坦克,全车长9米,宽3.27米,高2.4米
  全车重量36吨。
  最大速度能够达到50公里时速,最大行程510公里。
  嗯哼,虽然说拆除了武器系统,一定程度减负了,但考虑到这是老爷车,性能比新车肯定是要下降的。
  能够达到40公里的时速,林毅就觉得很牛了。
  老板老脸一红,好家伙,早知道就不班门弄斧了,这下尴尬了吧。
  虽然林毅知道了这坦克的真正时速,但丝毫不影响他对这坦克的感兴趣程度。
  这破车,开到70公里,他才慌好吧。
  说不定路上就歇火了。
  林毅捎带着检查了一下坦克的零部件,到了坦克内部,就跟到了家一样,林毅虽然是第一次接触坦克,但系统给予他的坦克知识,让他如鱼得水。
  对这T54,他甚至比生产的工人,更熟悉。
  就是这么离谱。
  摸着那些零部件,林毅感觉它就像是自己身体的一部分。
  太帅了,冷战时期,坦克王者。
  虽然有很多网友觉得,T54的战绩不是很好,但那是要看对手是谁,你跟后世的坦克比,的确,T54落后了一大截,但就二战后,到冷战时期那一段时间,它风光无限也是真的。
  除了在前苏广泛装备之外,T54坦克,在世界上很多国家也有服役,所诞生的型号也是数不胜数。
  甚至服役到了今天。
  当然,它们的外表上,经过多次改装后,颇具现代风格。
  唯有履带的五对负重轮,还是暴露了它的年龄身份。
  咳咳,在中东,改装之后,还有方向盘版的T54。
  带方向盘,对新手驾驶员来说,可能上手快一些。
  但归根到底,方向盘和操纵杆,其实只是形式问题,驾驶员稍微熟悉之后,其实操作起来是一样的。
  “哈哈,那啥,林,既然你会开坦克,那我就不多说什么了,一路顺风,祝你旅途愉快。”老板很快离开了。
  独留林毅跟索菲亚在坦克里。
  索菲亚坐在副驾驶的位置。
  拆除了武器系统后,只需要一个人,便可以驾驶这坦克车上路。
  当然,索菲亚也可以帮林毅看看路况,当一个跟车的副司机。
  “林,我现在很好奇你的身份,你以前是做什么的?”索菲亚饶有兴趣的打量着林毅,开坦克的男人,很迷人。
  让她都有些沦陷了。
  “哈哈,我就是一个普通人啊,只是运气好,所以可能...懂的比别人多一些罢了。”林毅谦虚的回答道。
  直播间的水友...
  “无形装逼,最为致命。”
  “主播,怎么做,才能跟你一样普通,我也想。”
  “孤男寡女,狭小空间,嘿嘿...要是不做点什么,主播,你还是男人吗?”
  “其实开车跟开车不冲突,你细品...”
  “哈哈,不要吓坏国际友人,抱走索菲亚...你们想屁吃。”
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