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“观鄂东三府之交通建设，最令人忧虑之事乃筑路之利被地方豪族以及与在治官员交好之人窃占。几乎所有修路的承包商，都是与官府有关系者。而所筑之路，多多少少都有偷工减料之嫌，筑路标准多数不符合朝廷的厘定，宽窄有差、沙石厚度不够、里数有缺、路边沟渠等配套不全等等问题多不甚数。
吾以咨巡堂鄂东巡视专员之身份谏言，望朝廷监理司衙门彻查此事，莫让朝廷斥巨资兴路之善政，被地方宵小蛀虫蚕食败坏。”
朱由检拿着一份从咨巡堂抽查上来的议桉，仔细的堪读了一遍。里边写的内容，稍微一看就能瞬间明白是个怎么一回事。作为穿越者，对于干政府工程的猫腻，略微一提醒就能反应过来。
令人比较意外的是这份议桉，居然是孙可望写的。本以为将他打发到咨巡堂后，此人会变成小透明，不成想、这人还是有点想干正事的念头。在别的巡视员和咨事员都抱着混日子的心态出巡地方的情况下，孙可望还能写一封有实质性内容的报告，很是难得。
修路是近些年来，朝廷从未间断过的大事业，每年都有巨量的财政资金投入，用以改善交通面貌。最近两年，除了铁路建设以外，连通各个省会的官道铺油工程也到了大规模启动的阶段。另外、省道、县道每年的工程项目都不在少。
如此众多的工程，要是没有猫腻显然是不可能的。就连朱由检自己，都有照顾自家丈人和小舅子的安排。上行下效，底下人的情况好不到哪儿去。但是、偷工减料、质量不达标的情况如此严重，还是令人不能忍受。
最令人忍受不了的是监理司衙门竟然毫无作为，要知道这个部门虽然现在归工部管，但它是皇帝专门为新政特设的一个衙门，人员由上到下都是从大学直招的。现在这个衙门除了担负朝廷各类工程建设监理的任务外，还有一项隐形的功能。它是朝廷治国人才的锻炼基地，目前朝政各级行政机构中，从监理司衙门出去的最多，尤其是中高级官员，最少有三成是有监理司衙门背景的。