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车队顺利地通过萨摩顿大桥，那座水坝非但没被淹没，还有一队幸存者在那里驻守，将水坝改造成了他们的避难所。
这队幸存者有19人，他们并没有和车队一起走的意图，竟然还通过水坝朝下游的几个聚居地卖水，借以交换食物和其他物资。
水坝避难所的领导和诺曼见了一面，在发现车队有许多物资后也提出了交易的意愿。
要从人家地盘上过，这点面子还是要给的。
在经过一晚上“和谐”的谈判后，两辆食品车的物资换来了两辆装满水的水车。
期间，诺曼还在大半夜的下了躺取水口，在那里将滴管系统的水重新灌满，还将额外交易了一份的50只100L的塑料方桶全部灌满扔进了空间内。
这是车队遇到的第一个保持巨大善意的社区，他们虽然霸占了水坝，控制了水资源，但不愿去抢劫，而是以水易物。
虽然有点占山为王的意思，但人家还要负责运营、维修水坝的发电机和其他设备，能做到不明抢，也算保持了文明人的体面。
诺曼没有动他们，也没有去下游的聚居点搜罗幸存者，他们能在这个区域维持生存平衡，就说明他们基本上适应了这个世界的变化，他没必要去插一脚，打破这种平衡。
“合作愉快！”
车队和水坝签订了一份交易协议，如果他们需要从华盛顿原路返回的话，车队还会与他们交易一次，届时的水价将会降低到八成半，而交易量也会扩大到150方水换八车物资。
水坝避难所的幸存者们都上了水坝，朝着逐渐远去的车队挥手，双方都觉得自己血赚，签了协议后立马草草地离去。
“我要一车水！”
在下一个镇子里，史汀找上了门来，诺曼没多想就把那车40方水给了他，老农已经在他们的帮助下改造了一辆温室车，开始栽种各种农作物的种子。
于车队内出现的奇葩车辆，车队的人都已经见怪不怪了，尤其发现是农业车后，大家的心气一下子提的很高，这说明咱们再也不是什么草台班子。
没看到条件这么艰苦的时候，咱们都在种移动的田了，说明什么，说明我们才是文明的延续和重建之人。
大家的心气前所未有的高，但很快就被进入北卡罗莱纳州之后的复杂地理环境给击败了。
这里是美利坚农业人口最多的州，同时也是阿巴拉契亚山脉和尤纳加山脉横行的地方。
123座超过1500米的山峰点缀在其中，到处都是弯弯绕绕的公路，以及其中错落分布的高原和盆地，加上尸群横行无忌，车队不得不再一次又一次的绕道中缓慢北上着。
期间，随着山地镇子中找到的17名幸存者的加入，车队的规模再次扩大，七十六辆车首尾相接，走在盘山道上，望过去就是一条怪异的钢铁黑蛇。
在帕拉迈尔山脉中穿梭是一件极其痛苦的事情，随着车队的不断扩大，他们的动静也越来越大，附近的尸群总是在不经意间被他们吸引，从四面八方涌向车队，接连三天的遭遇战一共打了不下七场，弹药消耗惊人，诺曼不得不放出去更多的侦察兵，以达利尔为侦察兵队长，率领擅长骑车的十五名甄选出来的部下，两两组队，撒网一般放出去，发现大规模的尸群后立即用信号弹示警，让车队能够立即重新规划路线。
“绕路，又要绕路，你知道我们现在已经偏离了北去的路线，估计又回到南卡了吧？”