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大型拖船缓缓地将“氦”级战舰引导进干坞，船体在高大冰冷的坞壁之间显得格外狭窄。工程AI团队迅速展开工作，测量船体的偏移和曲折值并作记录，以作修理安装的参考和比较。
“氦”级战舰逐渐停止了随波摇曳，船体被精确地调整到最佳位置，确保干坞和浮坞前后水尺不超过1%，横倾角度也严格控制在1.5°以内。双层底舱、深油舱、污水沟处的污水、油腻及泥等被彻底清除，特别是海损部位的详细报告被仔细参考，以防止对船坞造成污染。
随着外加电流阴极保护装置的电源被关掉，整个船坞中只剩下维修机器人忙碌的身影和各类机器的低沉嗡嗡声。
在军港的一号干坞中，“氢”级驱逐舰正接受自动化检修，整个检修过程严格按照船厂的规定进行，首先，驱逐舰的船体接受了全面的测厚检查。自动化检测设备沿着船体的每一寸进行扫描，精确测量金属板的厚度，记录下任何可能的腐蚀或磨损。测厚数据立即被传输到中控系统，承载大量算力的AI检修系统仔细分析这些数据，以确定需要修复的区域。
与此同时，主机的解体检查也在有条不紊地进行着。机械臂小心翼翼地拆解主机的各个部件，将它们一一吊出船体，送往检修车间。自动化检修系统对每个部件进行详细的检查和维护，确保所有零件都能正常运转。任何发现的损伤和磨损都被记录下来，立即进行修复或更换。
辅机的吊厂解体检验和修理同样由自动化系统完成。机械臂灵活地操作，将辅机部件从狭窄的舱室中取出，进行精密的检验和维护。整个过程由AI控制，确保每一个步骤都精确无误。
各类管系的彻底检查和修理也是检修的重要部分。自动化检测设备沿着驱逐舰内部的管道系统进行巡检，查找任何可能的泄漏或堵塞。对于发现的问题，自动化修理设备会迅速进行修复，或者将问题部位的详细信息传回控制中心，安排适合的维修设备介入。
在军港的三号干坞中，另一艘“锰”级护卫舰正在接受冲洗作业，高压清洗机的喷嘴沿着船体移动，喷射出强劲的水流，迅速清除附着在船体上的海生物淤积和污垢。经过一番冲洗后，护卫舰的船体显得干净许多，但这仅仅是初步的处理。
两个小时后，护卫舰将进入喷砂作业阶段。喷砂设备被启动，喷射出细小的砂粒，以高速撞击船体表面。喷砂作业人员在防护服的包裹下，仔细操作设备，确保每一寸船体都被均匀处理。在喷砂过程中，旧油漆和任何表面缺陷被彻底清除，钢板完全暴露出来，喷砂作业不仅去除了旧油漆，还在钢板表面形成了微小的粗糙度，为后续的喷漆提供了良好的附着力。
整个干坞中回荡着喷砂设备的嗡嗡声和砂粒撞击船体的脆响，空气中弥漫着细微的砂尘。经过喷砂处理后的“氧”级护卫舰焕然一新，船体表面光滑平整，为接下来的喷漆作业做准备。
雷克雅未克造船厂一号厂正在进行船体号料作业，将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸，利用样板，样料或草图划在板材或型材上，并注以加工和装配用标记。应用电印号料，即利用静电照相原理，先在钢板表面喷涂光敏导电粉末，进行正片投影曝光，经显影和定影后在钢板上显出零件图形。
之后在二号厂要对这些标注好的材料进行船体加工，包括边缘加工和成形加工。边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状，利用剪床或氧乙炔气割，等离子切割进行剪割。部分零件的边缘还需要用气割机或刨边机进行焊缝坡口的加工。气割设备中的光电跟踪气割机能自动跟踪比例图上的线条，通过同步伺服系统在钢板上进行切割。
对于具有曲度，折角或折边等空间形状的船体板材，在钢板剪割后还需要成形加工，主要是应用辊式弯板机和滚压机进行冷弯，或采用水火成形的加工方法，即在板材上按预定的加热线用氧-乙炔烘炬进行局部加热，并用水跟踪冷却，使板材产生局部变形，弯成所要求的曲面形状。