章节出错了,点此刷新,刷新后小编会在两分钟内校正章节内容,请稍后再试。
向左调头的长盈并没有往左前方滑行，而是以违反物理原则的方式斜退着向右前方滑动。
它的车尾大角度偏右，整辆车居然以一个怪异的姿势完成了入弯操作。
而进入弯道之后，它的姿态已经和斯威迪刚刚的过弯姿态完全相同。
然后就是相同的过弯和出弯操作。
出弯后的长盈持续加速，并没有理会已经停下来的斯威迪，径直喷着热浪离去。
只剩黎湫呆立当场。
许久，他打了个激灵，连忙调出行车记录仪开始回放。
视频被投放到手机界面，一帧一帧开始播放。
他在长盈车摆动时开始调头，记录仪只录下了部分内容。
但已经足够解释他的疑惑。
视频里的长盈车没有向左前方滑动，并不是因为开了地球OL外挂，而是轮胎的方向。
长盈车的轮胎在调头后一直保持着大角度向左，也就是贴合过弯方向。
在前轮的大角度修正下，它向弯外的惯性逐渐被扭转，
而后轮的小角度转向，则保证了车辆稳定性，
直至车辆以完美姿态滑进弯道。
黎湫听说过这种方法。
“死亡过弯法……”
开玩笑的吧，这年头还有人敢玩死亡过弯！
虽然因为汽车技术的不断提高，加之主动式后轮转向技术的突破，死亡过弯法已经不再是绝对死亡，
可它对车辆性能和驾驶员技术的要求一直很高。
一辆长盈Y7，一个比自己还年轻的驾驶员，居然真的做出来了？
即便亲眼所见，他还是觉得不可置信。
最终，他颤抖着将视频发到了群里，
他需要有人来告诉自己，这到底是不是死亡过弯。
忐忑的几秒后，清净的聊天群立刻炸锅：
一只毛毛：“卧槽！”
MR.包大人：“惊天大槽！”
败家的佳白：“跪了！这什么过弯方法，太酷炫了吧！”
老威你二爷：“死亡过弯？”
来撕姐：“@黎泥鳅，你和人比死亡花车？嫌命长是吧！”
我哥叫钟馗：“不懂就问，这种过弯方法几乎失去了全部速度，车辆出弯后速度已经低于10，为什么要这么过弯？”
我哥叫钟馗：“用抓地或者漂移不是更好吗？”
我哥叫钟馗：“另外，死亡花车是什么？也是一种比赛吗？”
虞：“@我哥叫钟馗社会上的事，小孩子别问！”
……
群里很热闹，但黎湫没有参与，
他在等一个人。
直到一条新消息突然冒出:
张萌萌：“崖山？”
黎:“长盈Y7。”
张萌萌:“我明天下午到！”