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如果说，管理班级卫生可以提高自己的管理能力，管好自己的纪律能提高自己的自律性，这两项是对自己心智的磨砺。那么，自己的漫漫求学路便是对我身体与心理的同时磨炼。
去了实验中学后，发现不管是教学规模还是教学器材或是师资力量都甩新店中学好几条街。当然也有一处，去实验中学是比不上去新店中学的，那就是交通。
从家到新店的距离只有几公里。而到县城的距离是几十公里，肯定是不能骑车去了，要不然天天像是在跑马拉松。
由于村里不通公交车，也没有县内班车，所以每次上学都要到我们西村西边的后村去坐车。后村离我家四五里路的样子，也只有这个村有县内班车且离我们村比较近，后村是县内班车的始发站，俩小时一辆，错过六点的车就只能等八点的，那上学肯定是迟到了。而且由于骑自行车来坐车的话，自行车是没地存放的，没办法就只能步行来坐车了。
其实我们村东边也有通往县城的班车，但站点离我家实在是太远了，而且去了县城后还要换成二路汽车，然后再走一公里左右才能到达。因此几乎不去那边坐。
为了赶上六点的早班车，早晨五点左右就要从家出发，一路向西狂奔五里路，到后村去坐车，由于临近的几个村只有这一辆县内班车，凡是去县城工作或是上学的，都会坐这辆车，人自然是爆满，我在始发站后村坐车有时候都挨不到座位，就更不用说其他村子了。
“往后，再往后，还有几个人没上来。”司机经常喊这句话，几乎每经过一个村，只要有人上，就会喊。当然到这些村子只有上车的，肯定是没人下车的。所以，车上只会越来越挤，这种程度几乎赶上了印度阅兵方队了，哈哈，开玩笑。
“再往后，后面的人就挤扁了，不能再挤啦，要命啦。”后面的人也会一直喊着，不让往后挤。可司机不管，一个劲的往后塞，为了赚钱，能塞一个是一个。
春秋两季去坐车的话还是比较方便的，五里路就当是跑步了，清晨五点，不早不晚，背着书包向后村走去。
按照计划，五点出发，在六点时候肯定能赶到后村坐上车的，所以我也不用跑，慢慢走就可以。上了车后还能在车上眯一会，大约一个小时的时间就到了县城，下了车再走十多分钟就到实验中学了。
但到了夏天的时候，天虽然早早就亮了，但却非常的闷热，当走到后村的时候，衣服就已经被汗水湿透了，如同洗了个澡一样，再加上车上人也特别多，就更闷热了。
没有其他的车，只有这一辆，不坐还不行，所以每次去学校的路上都是在煎熬中度过，除了热还是是热，特别闷热。而且，夏天是多雨的季节，有时候出发前下雨还会带着伞，如果途中开始下雨，那经常会被淋成落汤鸡。
夏天也还算好，无非也就是闷热一点罢了。但是，到了冬天，就完全是另一个概念了。冬天，五点时候，天根本没亮，外面冷风嗖嗖的，但我没办法，还得照样早早去坐车，摸着这黑天走路，其他人家的灯都没亮，路也是泥路，崎岖不平，石子儿到处是，稍不留神就会被绊倒。但为了上学只能这样每天坚持着，最倒霉的是碰到下雪天或大风天，狂风怒号着，这番滋味真的很不好受，很想找个地方避避风，但我又不能停留，因为只要我一停留，就会赶不上车，每次刮风或下雪天我跑上车的时候，都会庆幸自己赶上了，所有的委屈也都烟消云散了。
放学的时候，县内班车也是久久不来，每次天都黑了，汽车站都没有其他乘客了，那辆车才缓缓驶来。
按道理，那辆车是七点从汽车站发车的，而且是末班车，无言抱怨，因为看见车就等于看到了希望，顿时精神一振，朝车奔去，车出发的时候，天就早已经黑了，当到了后村要下车的时候，四周都变得黑漆漆的，伸手不见五指。
更倒霉的是回家的那几里路，我得单独一个人走，当有月的日子里，我就感到很欣慰，因为那惨淡的月光最起码可以给我照亮回家的路，那时我也体会到了古代诗人之所以对月钟爱的原因，当无月有风时，我就感觉有点害怕，因为夜晚风高，特别是狂风怒吼时，则是我最紧张的时候，路上可能就我一个人在默默的走路，很无奈。经过无人的山路的时候，内心一直发毛，头皮发麻，特别是自己看了恐怖片以后，这路根本就是不敢走。一路狂奔，生怕后被不三不四的东西给拦住，久而久之，就把自己的胆量给练出来了。
有时候静下心来想想，自己这样做究竟图的是什么，去实验中学是去学习的，为啥要连带着遭这么多罪。后来我才知道，大家都是怀揣着梦想与伟大的抱负才踏入实验中学的大门，既然成为一名实验人，那就要朝着自己的梦想去奋斗，哪怕很难很难，哪怕不可实现。
但是为了自己梦想，这点苦又算的了什么呢？小菜一碟罢了。吃过这个苦之后，才能更好的领悟胜利的真谛。
还好自己是个住校生，这种日子也只有在周一和周五的时候才发生。
村里在实验中学上学的阿杰和阿蕾上初三了，由于课业压力较大，于是都在城里租的房子，不回村里住了，这样一来，在实验中学而且周末回家的就只有我一个人了，一个人真的挺孤单的，回家的路上没人陪伴，没人说话。这也养成了我忍受孤独的习惯。
我也突然发现我的觉悟竟然又提高了一个层次。虽然每次回家，少不了父母的担忧。但我坚决不让父母去接我，我说:“我只是在磨练一下我自己。看看我到底能吃多少苦，流多少汗泪后才能坚持不住。”