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如果说，京杭大运河是一篇恢弘的史书，记录着汉家的奋楫笃行，那聊城一定是其中厚重的章节和篇幅。黄河和京杭大运河交汇，孕育出聊城这颗“两河明珠”。
“南有苏杭，北有临张”，苏杭自不必多提，临张则是聊城下辖的临清与张秋了。
前前朝，虞代末年，卢龙节度使降元，蒙兀南下，一路打到了长江边，时任中书门下平章事的杜充下令凿开黄河。
元人自是被切断了后路，全军覆没。可大河泛滥，一发不可收拾，咆哮近十载，最终，开启了虞末凉初的三十年乱世。
在决堤八年后，黄河夺淮入海。
新建立的大凉缺失整个华北，先天性不足，又因为黄河泛滥的原因，终二百余年国祚始终在与黄河较劲，又时刻面临着草原的入侵，疲于奔命，始终无法全力解决黄河，或解决草原。
但她却给新兴的大齐留下了一条条宽阔通畅的水渠与运河。
这条自杭州起始，直通抗元前线的大运河更是其中之最。
开国初年，因为要备战北伐，原本终点在聊城的大运河就显得运力不足了。
尤其是在尝试海运但多次被王氏高丽、残元水师、沿海反王残部和倭寇的联合侵扰下损失惨重。
为北伐就已经拼尽全力的初生国朝自然是没有多余精力组建水师，东平郡王家的水师光是防御东南沿海就已经拼尽全力。
为了维持北方供粮，也为了维持黄泛区秩序，解决残存漕帮和运河沿岸百姓的生存问题。
太祖下令以工代赈，延长大运河，自聊城往北直通燕京的运河应运而生，这条大运河南起杭州，北至燕京，被称为京杭大运河。
自此，百万漕工衣食皆系于这条运河，漕工们对国朝的忠诚也到了顶点。
到了太宗时，国朝才正式建立起了水师，剿灭临海海寇，东征幕府斩杀源氏将军威震四海。
自此，海运和漕运并举，共同构成了大齐的南粮北运体系。
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自洛阳顺大河而下已有五日。
船队已经到了张秋，大家要在此补给，然后至临清北上。
还没下船，只是进入运河码头便感受到了漕工们的热情。
之间码头上人山人海，平日里热情对待的大主顾们，现在成了后娘养的一样，被漕工们仍在犄角旮旯里船挤船。
几个横惯了的大商人想去理论，不成想却被一直都朝自己点头哈腰的苦力们暴打一顿，挂在了吊车上。
一直挂了两个时辰，直到皇帝的龙舟来了的时候，他们才明白为什么这帮泥腿子敢打他们。
百万漕工的大靠山、自家人来了！
当然，由于大部分漕工都转变成了齐军士兵，而且海运的存在，使得漕工的数量再也不复当年的盛况，如今只有三十多万人，所谓的百万漕工也只是一个习惯性的叫法。
龙舟缓缓靠岸，一个身穿杏黄团龙常服的身影出现在漕工们的眼前。
声音瞬间消失，皇帝缓缓抬起了右手，朝前一摆。
比之前更大的欢呼声如火山爆发般传向四方。
皇帝没有等他的侍卫们，毫无迟疑的走下了船，幸好漕运衙门早就习惯了，熟练的排出漕兵拦住疯狂的人群，但依旧被人群挤到和皇帝面对面。