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早上六点，和妻子告别，出门，走到小区门口，学森路（钱学森）边取了一辆公共自行车，过红绿灯，骑着车向地铁站出发。我每天骑行的这条路叫做守敬路（郭守敬），首先会经过仙林湖小学，这个小学，当初教育局盖红章文件承诺在2015年5月建成交付使用。终于在2018年6月实现承诺了。
继续前行，过一个红绿灯，路过仙林湖公园。这个公园在路的东边，封闭施工了几年，疫情封闭了几年，最近终于又开放了，里面升级改造搞得还可以，说是花了一个多亿。有一天晚上吃过饭后还到里面溜达了一圈，发现有三拨人跳广场舞。
路的西边是一个小区，路边的人行道上，绿化草地上，经常停着一些车，挡路，其实路的东边就有很多的停车位。住在同一片区，有的人从不干这样的事，有的人就经常干这样的事，个人的素养真的差别蛮大。
继续前行，又过一个红绿灯，还是守敬路，路的东边是万达茂。这个万达茂是说万达商业的第四代产品，好多人熟悉的是的万达广场是第一代。自己住在这边，一直感觉像乡下人。2018年五一万达茂开业，开业那几天，人多得一米，车子多得一米，好像突然之间自己变成城里人了。路的西边是仙林湖中学，是一个高中，但是现在高中没开业，然后初中借用在这个学校都已经9年了。而这边规划的初中也终于在2022年建好，可是建好后却变成小学。现在仙林湖小学有3个学校，每两个年级占用一个学校。
继续骑行，再过一个红绿灯右拐到了仙林大道，骑行几百米，到了经天路地铁站，还了自行车，从2号出入口进入地铁站。
坐地铁需要安检，安检人员是一班中专技校毕业的小孩，基本是形同虚设。南京地铁设立安检的最大作用是解决了一批人的就业问题，近两百个地铁站，安检人员一个地铁站少的十几个人，多的几十个人。而这些我认为是没有必要的支出。前段时间说个税要减税，有些人觉得好，觉得终于可以少交一些钱了。其实从整个生活过程来讲，真的未必会少交钱，zf的预算及支出每年都在增加，而zf本身是不创造效益的，钱从哪里来？自己想想就清楚了。安检过后上楼，等待2号线列车开过来，由于是起点站，一般都有座位。地铁上基本每个人都在看着自己的手机，有的人会开外放的声音，玩游戏或者看视频。那些人基本不会意识到自己手机的声音会打扰到别人。必须要别人提醒他，告诉他。现在的年轻人，权利意识、公共及个人领域空间意识都很强，我就看到好几次，都是小年轻直接告诉那些外放声音的人让他调小。
我坐着的时候一般会听一听广播，今天又听到一个版本的《路灯下的小姑娘》，记得一共听过4~5个版本的，都还不错，投入感情用心写的歌，过去了30年，还是好听。在2号线上坐17站，大约35分钟，到达新街口站。下车，往下一层，到达1号线的站台。走过地铁1号线和2号线的换乘通道，看着缓慢移动的人群，感觉这是一群蚂蚁，每天奔向这个城市各个大楼的蚂蚁；我是其中的一只，在经天路地铁站和天隆寺地铁站来回奔波，在这个过程中，挣取自己的食物。