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还带动了雷盾摩托车的销售。
现在拉普拉塔市也有了一些机械制造业，菲利普工业的疯狂扩张，让很多零部件供不应求，围绕着拉普拉塔钢铁厂，一批五金工厂，机械加工厂也成立了，菲利普工业从中选了一些供应商，生产一些配套的车斗之类的。
物美价廉的新式拖拉机和新一代摩托车比进口货要便宜多了，而且阿根廷已经从钢铁纯进口国变成出口国。
摩托车改造成农用三轮车，可以载货，在阿根廷收到了欢迎，特别是春天来临时，让摩托车厂的订单迅速增长，拖拉机厂也是如此。
菲利普工业在全国主要农业区都投放了大量广告，这些拖拉机和摩托车比进口的要便宜1/5左右，而且性能和质量都不错，菲利普工业继续扩大产能，连雷恩军工也帮忙生产零部件，耕作套件。
为此，菲利普工业还专门成立了摩托车发动机厂，生产各种型号的发动机，现在已经能生产横跨100cc，150cc，200cc，250cc等4个主要型号，这也是引进了一些意大利摩托车生产技术，再加上本田株式会社的帮助，菲利普工业的摩托车产销量每个月都在迅速增加。
谷籲摩托车发动机的生产技术相对简单，可以快速发展产能，而且在拉普拉塔市还获得了扶持，菲利普拉普拉塔二厂正在建立和扩大。
这些摩托车成为阿根廷农民的好帮手，比第一代雷盾摩托价格低，而且大量使用塑料配件，玛雅化工甚至专门成立了菲利普摩托车塑料配件厂，帮助雷盾摩托车扩大产能。
受订单刺激，菲利普工业的工人数量也迅速增加，在圣马丁市、布宜诺斯艾利斯市、拉普拉塔市都拥有工厂和配套工厂，目前工厂工人人数已经超过了9000人。
而跟拖拉机工厂密切相关的阿根廷柴油机厂已经仿制研发出一款新的柴油机，用于安装在雷盾T-54型号拖拉机上。
阿根廷柴油机厂的技术来源是欧洲谈判采购引进的生产线，其中拖拉机柴油机均是来自于德国道依茨公司，船用柴油机技术则来自于西班牙国家造船厂。
位于德国科隆的道依茨公司，是现今历史最悠久世界领先的发动机独立制造厂商
53的时候，德国道依茨公司就拥有职工13000人，年产40000台柴油机，10000辆拖拉机和6000辆商用车，除此之外还生产铁路机车，他们还可以生产卡车，只是价格昂贵，所以并没有引进卡车生产线。