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第265章 5万吨货轮下海(4/4)

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  在圣赫塞的要求下,
  三海造船把2200吨级渔船,550吨级渔船这些成熟的造船技术低价出售出去,开始专门主攻大型轮船制造,也是进行了发散。
  布兰卡市商业银行和巴伦银行专门拿出信贷资金支持造船业发展。
  马丁内斯家族、安德森家族、格雷家族都向圣赫塞表示有兴趣加入造船业,分别在银行获得了一笔大额贷款,建设属于自己的造船厂。
  ……
  12月下旬,
  圣赫塞也被拉潘帕省议会,激进党正式提名他为拉潘帕省第二届高官候选人。
  这样的消息引起了轩然大波。
  拉潘帕省政厅的很多人有些坐不住了。
  拉塔高官的门都差点被敲烂。
  布兰卡市市政厅也有一批人坐不住了。
  毕竟圣赫塞其实想当年轻,大多数人以为他可能会任上三四届都有可能。
  但拉潘帕高官提名,这样的情况反而是很多政敌都傻眼了。
  他们做的准备就是错的了,圣赫塞不仅不是敌人,反而是讨好的对象。
  内心只有懊悔。
  只是圣赫塞已经搜集到了足够多的证据。
  打算把他们一网打尽。
  布兰卡市还是他的手里。
  只是需要换一个自己信得过的人。
  比如激进党的一些心腹。
  只要他放出话来支持谁。
  基本上十拿九稳。
  他在布兰卡市的威望太高了。
  拉潘帕省其实也就是艾娃必隆省,今年6月份正式改名回来了,还有查科省也是如此,从胡安必隆省改了回来,必隆夫妇把自己的名字作为两个省的命名,也算是比较特殊的了。
  其实拉潘帕建省时间并不长,当初1878年合并巴塔哥尼亚,设立了行政区后,在1884年分设拉潘帕行政区,直到1951年建省,52年选举新高官,现在才算是第二届罢了。
  拉潘帕省是一个非常年轻的省,而直到去年合并了布兰卡市和沿海三镇市,又迁移省府,经过快速发展,才让拉潘帕省在阿根廷有了一席之地。
  像临近的里奥内格罗,内乌肯,丘布特原先根本不是省,只是行政区,最近两三年都改为省了,当然,行政区也享有省的地位,行政区长官也被叫作高官。
  行政区长官在没改省之前,一般以总统府委派为主,而阿根廷首都像布宜诺斯艾利斯市,也一直属于总统府委派的,并非选举,市议会才是选举的,布宜诺斯艾利斯的议员数量也比较多,有300多位,地位会高一些。
  地方省份和总统府的博弈,在科尔多瓦这些省上,完全是地方军阀门阀,豪门占了上风,税收缴纳就是个大问题,阿根廷总统府的权威非常弱,新近几年才有改善。
  而随着一步步清洗,布兰卡市市政厅迁移工作的支持呼声越来越大,市议会和市政厅联合向拉潘帕省进行了申请,获得了通过。
  布兰卡市市政厅将在3个月内完成搬迁,而拉潘帕省政厅团队竞选将在4个月后举行。chaptererror();
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