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第47章 时代的大门(1/3)

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  大宋建武四年,公元1233年,三月,江南西路,兴国军,大冶铁厂。
  自兴庆二年大冶铁厂兴建,经过八年的持续建设,这里已经成了大宋最大的铁厂和机器生产制造中心。
  六座冶铁炉,三千多工匠,近万帮工,年产三万余吨钢铁,产量和后世不可同日而语,但冶铁炼钢技术,早已经遥遥领先整个世界。包括蒸汽机、各种火炮,大都在这里生产。
  清晨时分,大冶铁厂南,佛图镇一带,人山人海,铁路两旁的站台上,挤满了百姓、官员和大冶铁厂的工匠们。他们对着铁路上披红挂彩的火车,指指点点,都是兴奋不已。
  而在他们身前,铁道两侧,大批的官军持枪执刀警戒,三步一哨,五步一岗,虎视眈眈,如临大敌。
  “陛下驾到!”
  随着官员的呐喊声响起,一众官员和列国使节簇拥,华盖之下,大宋天子赵竑满脸笑容,频频挥手,走了过来。
  “万岁!万岁!万万岁!”
  站台上的官民工匠纷纷欢呼,有人跪在地上磕头,拜见他们心目中的圣君。
  “大家都起来吧!”
  赵竑大声喊道,禁军护送之下,登上了火车。
  “这就是火车?”
  看着眼前黑乎乎的铁疙瘩,后面挂着带有玻璃窗的几节车厢,看着那浓浓喷出的黑烟,玉古龙赤阿娜尔兄妹眼神惊诧,连连摇头,跟着众人,登上了火车。
  汽笛声鸣叫,惊天动地,“咯噔”声不断,
  火车缓缓启动,向南而去。
  中间的一间车厢,车厢铺有地毯,座位宽敞,车厢两头另有禁军把守,严防外人进来。
  新任江南西路制置使王遂,正在向赵竑介绍。
  “陛下,从测量、征地、修建,再到试行,整整花了两年时间,才修成了这一段200里的铁路。火车一个来回,需要5个时辰,也就是10个小时的时间。”
  江南西路矿业、造船、纺织业发达,尤其是大冶冶铁和萍乡煤矿,以及带来的造船业和其它百业,才是江西产业的根本。
  “大冶有铁无煤,马鞍山的煤质粗劣,萍乡有煤,距离大冶700里,只能由内江运出,经长江逆流东上。如果铁路修成,700里的路程,只需不到一日即可到达,可谓一日千里,便捷快速。”
  兵部尚书魏了翁看着窗外飞驰而过的景物,感慨万千。
  火车速度,一个小时达40里有余,一天24个小时,960里,真真正正一日千里。
  “陛下,这是我大宋的第一条铁路,到明年初萍乡煤矿和大冶铁厂就会贯通。此路不仅仅可以运输物资,也可以运送百姓!等将来铁路遍布整个大宋,从南到北,从东到西,千里之遥,一日到达,省去车马劳顿之苦。可真是利国利民啊!”
  宰相真德秀满面兴奋,激动不已。
  铁路!必将惊世骇俗,造福整个大宋子民。
  “只是可惜,我大宋王师北伐,
  恐怕是用不上了。”
  魏了翁还是有些尴尬。
  “没有铁路,还有蒸汽船可以支撑北伐。况且,我大宋十万铁骑北上,何惧鞑靼?”
  许胜插话进来,慷慨激昂。
  赵竑微微一笑,蒸汽机打开了时代的大门,火车、蒸汽船带来的好处,非肉眼可见。
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