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回到紫砂壶上，我完全看不到对壶型的一些微调，能对情绪和节奏起到任何作用，即使有一点点，也因为没有立意，完全不知道为了什么目的而做这些调整。
最后谈技艺，这个是基础，你的立意，你的结构节奏，最后都通过技艺来实现，从艺术创作上来说，技艺是最末的。但是，糟糕的技艺，绝对足以破坏你的创作。就紫砂壶的艺术创作来说，其实就是所谓的工。这个在我先前的博文中已经讨论过了。
艺术，不是一件简单的事，不客气地说，现在的绝大多数紫砂壶制作，谈不上艺术。
以上是我的艺术观，我不是搞艺术的，说得也非常笼统。但每个人都有欣赏艺术和思考艺术的权力，所以我说我是抛砖引玉，希望有更多的更专业的人来发表观点。
那么对于紫砂的现状，有些不太靠谱的建议和预测：
1.机车壶只会越来越好，就工这方面而言，会比手工做得更好。价格也会越来越便宜，广大壶友会发现，在不久的未来，会买到低于100元的紫砂壶，其做工的规整度是顶级的，碾压手工壶。如果不受本山原矿泥料的价格限制，比如使用外山原料，价格会低至50元以下。
2.机车壶的主要成本在于人工组装部分，我不是搞机械的，无法估计这个部分的自动化难度和开发成本。但还是知道，技术上自动组装没有问题，关键还是机车成本，而机车成本，依赖于市场规模。从长远看，这部分一定会自动化，那时机车壶制作成本会下降到20元以下。
3.在机车壶的冲击下，传统手工业将受到非常大的打击，做半手工光素器的将完全没有空间，全手工光素器，也只有“手工艺”这一个噱头。
4.由于机车壶的价格下降，会在机车壶中也进行分类，一类是百分之百机车壶制造的传统壶型，也有装饰，但装饰以自动印刷为主，价格最低。第二类是带有工业设计的壶型，每年推出新款，价格会在第一类的两到三倍。第三类将是带设计和手工装饰的机车壶，包括花器、刻绘、泥绘等，价格会在第二类的五倍到十倍。
5.手工艺的主流是全手工壶，但由于市场关系，主要制作机车壶无法制作的壶型。半手工壶会变成真正的“半手工”，就是部分用机车制作，比如壶体壶盖用机车，嘴把和装饰用手工。半手工的市场不好说，主要着重于创意，大多数做半手工的，都会更愿意选择全手工，毕竟拍个身桶也不是太大的工作量。
6.机车壶无法制作的壶型，主要是花器和筋纹器，以及客户定制。设计可由客户设计、客户提要求手工艺人设计，以及手工艺人原创设计三种可能。客户设计，则手工艺人收个工费，工费将取决于手工艺人的技艺，大多数做这种定制壶的，是偏低端的手工艺人。而能够自己设计的手工艺人，将是真正的艺术家，他们的壶如果被承认，将是价格很高，但也不至于到达六位数，他们的产量受艺术能力限制，一年可能最多只有十个设计，做三四十把壶，而且不是每个都能得到市场接受，所以，他们会乐意替客户的要求做设计，这种情况下，还能收一笔不菲的设计费。