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第十三章 马路协管员(1/7)

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  2020年冬,南方某城。
  这座城市的十二月已经开始进入冬季了,昼夜的温差很大。虽然白天有阳光的时候还是很温暖宜人,但夜晚潮湿的寒冷会让人觉得异常的难受。
  一个周五的晚上,我洗漱完毕躺在床上,照例在准备睡觉前刷了一下微信朋友圈,在浏览到了这座城市当地几位兼职领队所发出的内容时偶然间看到了一个新鲜的岗位。为了打造文明城市,该市政府决定在市区各大主干道路的路口增设文明监导员,也算是辅警里的一种,主要是为了配合交警执法,提醒行人走人行道和斑马线,警告电瓶车和自行车辆不要逆行等一系列交通问题。工作时间是上午八点至下午一点,每一个小时可以有十五分钟的轮换休息时间,工资是八十元。由于工作是半天的缘故所以是没有吃饭时间的,只能在下班之后再自行解决。恰逢我这个礼拜是比较难的的双休,索性也没有什么事可做不如去多熟悉熟悉这座城市还能顺便赚些吃喝钱,就和这位领队聊了起来。
  这个领队我认识,是一位二十五六岁的小姑娘,她之前问过我要不要考虑卖驾照分数而认识的。在聊天中我了解到这并不是她所承接到的一手工作,这其实另一家劳务公司所承包的工作,但那家公司想要招收的人员数量远达不到所需的用人数量要求,而且时间紧迫任务繁重,就请其他劳务公司可以一起合作共同招人,其实这种合作在这种劳务公司之间是再平常不过的事情了。
  沟通了一些基本信息之后,她为我报了名并发送给我了一个位置,告知我第二天早上七点四十之前到所发送位置上所显示的那家劳务公司集合,除了带好身份证以外还要另外带一个腰带。我知道那是为了穿统一的制服所需要的,于是我计算好时间,调好闹钟关灯睡觉,准备第二天的兼职工作。
  第二天一早,我收拾完毕出了家门按照手机地图上所现实的推荐路线乘坐地铁,劳务公司所在的位置和我居住的地方附近的地铁线路并不是同一条,我中途换乘了线路并到达了该站。
  一出地铁站我看向手机地图,地图上显示我所要去的地方的距离这里还有二点几公里,我扫了一辆共享单车来解决剩余的路程。我望向这座地铁站,开始从这里一出来,这坐地铁站及周围给我的感觉很像我以前在上海时所见过的一个地铁站。不是在地下,而是在高架桥上的那种,远远看去忙碌而又庞大。
  我按照手机地图的指示,一边骑着单车,一边看着沿途的街景。在怪过地铁站的那条道路以后给我的感觉就是这里曾经应该是距离市区很近的农村,近些年刚刚拆迁开发起来的。果然,没走多久街边的几个大字就映入了我的眼帘,XX经济开发区欢迎您。这里的建设说土气也并不算很土,但是肯定和时尚是完全沾不上边的。除了刚刚的地铁站周围的有着几个大型商场和两栋大厦以外,其余的地方都是城市里近郊的样子。
  我骑车经过了一座桥,在下坡时路过的减速带差一点将我手中拿着看导航的手机给颠簸掉!幸好我及时减速才避免了酿成失误,一只手拿着手机式的单手骑车真的很危险!
  又拐了两条街道,终于到达了劳务公司所在的地方,那里是居民区,周围有许多新旧不一的小区,居民大多是来此务工的外地人和此地的回迁户。
  我在劳务公司附近下了车,将单车所在了路边。我隐约的觉得有些不太对劲,因为附近除了我自己停留的单车以外并没有看到其他的共享单车在此停留,并且从我骑车进入这条街道开始就有人时不时的扫着我几眼。终于,手机想起了短信的提示音,我查看信息,信息内容显示我将单车停在运营服务区以外,需要缴纳调度费。我知道了我隐约觉得不安的预感是对的,也知道了为什么会有人时不时的打量我,准确来说他们其实是在打量我所骑的车子。不过好在共享单车的平台给了我一次机会,念在是初犯的份上,平台让我重新学习了一下停放规则之后免收了这一次的调度费,但若是再有下一次就不会这样幸运了。
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