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摩托车的问题已经解决了，现在需要解决骑摩托车的问题。对于一点摩托车挂档换挡基础原理都不懂，但是学习能力很强的我来说，我先通过在网上查看视频教程去熟悉，再实地去骑上摩托车练习摸索。这个学习的过程非常有趣，当从最开始的不停熄火，到偶尔熄火，再到最后不怎么熄火，这是一种不断进步的成就感。在能保证摩托车不熄火后，又持续练习转弯。向左转弯转圈，向右转弯转圈，走S线尽量脚不离地。毕竟去XZ的那些山路，一不小心就会出事。现在的练习也是为了进藏转山的时候保住性命，经过两天刻苦的练习后，渐渐的我能以一挡的速度，缓慢的行驶与转弯。但我发现初学摩托车比较难的是升档提速到60码以上，再降档减速到停车，然后是紧急刹车。要克服心里对速度提升后就摔倒的恐惧，手脚需要高度流畅的配合，才能不至于上路会害怕，导致手足无措。我在大概练习了十天后，已经可以做到上大马路加速跑，并且等红灯起步也游刃有余，不再熄火导致社死难堪。摩托车这玩意儿，果然勤加练习的话弱女子也可以搞定，难怪会看到那么多女骑士，小小的个子也能驾驭得了大大的摩托，我当然不能输给那些女子。在持续练习摩托车大概十多天后我愈加自信了，可以上路随便跑。只是突然有一天我发现我只是能在平路上随便跑，这一天我骑车来到附近的村庄，在一个很陡的坡路口滑下去后，在坡道上却再怎么都骑不上来。我知道了原来我还不会上坡起步，这是个严重的问题，如果在进藏路上被堵在山坡上，到时候会崩溃。就在这个村口的陡坡上，我不停反复的熄火点火再起步，十多次里面最开始也只能成功爬上来一次，这失败率对我来说是可怕的。接下来我尽可能去提升上坡起步的成功率，我明白这是我在出发前的最后一个困难障碍。直到最终完全克服掉所有关于驾驶摩托车的难题，我整整花了两周时间。随后试着跑了一次80公里的小长途，去郊区的政务中心办理好接下来去XZXJ的边防证。自我感觉驾驶摩托车对我来说已经毫无问题和障碍之后，便开始着手准备长途摩托旅行所需要用到的装备...
出发前几天，我买的一些户外装备陆续到货了，这是我旅行第一次尝试带帐篷，睡袋，炊具等等。和原来背包客旅行方式不同，摩托旅行偶尔要在户外解决吃饭，过夜，还有充电等问题。因为经费预算不能太高，所以户外睡觉的露营用品，除了买的单人帐篷是品牌产品，花了四百多，其他的都一切从简，睡觉保暖用品只买了价格138元的棉睡袋外加48元的蛋巢睡垫，虽然保暖但是体积也够大比较占空间。吃饭炊具这方面，直接借鉴其他骑行者的装备，淘到一个一体式汽油炉，加一个2L的小高压锅。最后配上一个可以给笔记本充电的220V的户外移动电源，还有一些日常衣物鞋子生活用品，不知不觉就把三个加起来有120L的驮包塞得满满当当，其中是两个30L的边包和一个60L的大包。除了三个包外还有一个40L带锁的摩托车尾箱，里面则放着我的贵重物品，单反相机，笔记本电脑，无人机。将这趟长途旅行的所有行李装上摩托车后，后座上的包包堆起来像一座小山...难怪有人说我像搬家，甚至后面旅途中路过村庄的时候，有的村民会跑过来问我这是在卖什么货物？呃，可能我这样看起来真的像一个流窜乡间的卖货郎！行李虽然这么多但我觉得都是必不可少的，毕竟这将是一年半载的长途旅行啊！