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“包括铁路在内的所有基础设施，怎么能任由私人进行控制呢，必须牢牢控制在联邦政府手中，才能更好地为所有人服务，这些年南部非洲联邦政府一直致力于将基础设施的所有权收归国有，我们为此补签了很多协议，对私人经营基础设施的时间进行限制，这样既有效降低了企业的抵触心理，又明确了基础设施的所有权，效果很不错。”盖文继续给杜鲁门挖坑，杜鲁门要是敢在美国这样做，那就等着美国财团造反吧。
美国财团不仅控制了铁路，所有覆盖国计民生的关键领域全部被财团涉足，要不然美国政府也不会那么重视税收，因为那是美国政府唯一可持续的收入来源。
也不能说唯一吧，把美国政府逼急了，美国政府还能发行债券，不过发行债券的主体也不是美国政府，而是美联储，这个国家从头到脚的每一个毛孔都被财团控制了。
“在南部非洲行之有效的，并不一定适合美国。”杜鲁门还算清醒，没被盖文彻底忽悠。
盖文也没指望一次性就让杜鲁门上钩，只是向杜鲁门展示另一种可能性，在杜鲁门内心埋下种子，等到合适的时机，种子就会发芽。
效果还是很不错的，杜鲁门就算没咬钩，也已经被诱饵吸引，他这一次南部非洲之行收获颇丰，顺利得到了罗克和盖文的承诺，不过效果如何还不好说。
作为当世最强大的两个国家，杜鲁门访问南部非洲，引起了各国的强烈关注，尤其是英国，爱德礼很担心南部非洲和美国绕开英国，在一些对英国很不利的问题上达成一致。
援助欧洲还不是最严重的问题，英国现在自顾不暇，就算让英国参与进来，英国也拿不出真金白银，只能呐喊加油。
爱德礼最担心的南部非洲和美国联合起来针对英国，俄罗斯几万辆坦克几万架飞机上千万军队不好对付，已经开始大裁军的英国就太好对付了，跟难啃的俄罗斯相比，英国现在就是个不设防的城堡，谁都能轻松熘进来。
“伦敦发来消息，国王想来南部非洲，我们的首相大人倒是挺有自知之明。”西德尼·米尔纳对爱德礼缺乏足够的尊重，再怎么样也是英国首相，怎么会连个名字都不配有。
在波兹坦，爱德礼和罗克之间不算愉快，如果不是温斯顿发挥余热，爱德礼差点把所有人都得罪了。
也正是在波兹坦，爱德礼充分认识到盟军内部的险恶，这和英国国内的政治斗争完全是两码事，保守党和工党斗的再厉害，目的都是让英国更强大，只是理念和方式不同。