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第八百一十二章 国产之光(3/4)

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  如若不是海翼股份为了轻装上阵,冲刺上市目标,兴许也不会选择甩卖这一项目,但饶是如此,估价近2亿的打包甩卖,也绝对不算贱卖。
  而在掏出了1亿6千万将其收购之后,既定的3个亿启动资金所结余的1亿4千万作为流动资金来保障生产,绝对是绰绰有余的。
  只是没有想到,资金倒是够了,产能居然跟不上了?
  要知道共享经济拼的就是规模和跑马圈地的速度,一步慢则步步慢,产能在很大程度上就决定了项目的未来,这一点在共享单车上无疑得到了充足体现。
  至于共享充电宝,自然是有过之而不及。
  “海翼股份那边为了上市不惜抛售这个项目,在产能方面自然也是优先供给自己的主营业务,自然不可能面面俱到,那边给出的答复也是产能已经满载……”
  “事实上,海翼股份可能也没有想到,我们的需求能够在短时间内提高到这种地步,不过像这种代工生产业务,想要寻找到代工厂也不难……”
  “譬如富士康这样的知名代工厂,就能够完美解决我们的产能问题,此前我们所投资的摩拜单车,也正是与富士康达成行业独家战略合作,才彻底解决了产能的后顾之忧……”
  周东升闻言不禁陷入了沉思,手指无意识的在茶桌上叩响,感觉自己似乎忽略了什么。
  “鹏城,电池……恩?怎么忘了这位呢?”周东升不由眼前一亮,之前还在琢磨着自己还能种点啥,现在这思路不就有了吗!
  甭管是电池还是代工,亦或者是新能源,那都绝对绕不开一家企业,那就是中华有B!
  逼养的……咳咳,啊呸,是比亚迪,真正的国产新能源之光,甚至有望问鼎世界之巅的顶级龙头。
  尽管一直以来都饱受质疑,并且与富士康的相爱相杀更是一度被当作黑料,只不过细数比亚迪的发家史,还有掌舵者船夫哥的雄才大略……
  如若不是真实发生的事情,实在是很容易让人当做小说男主,甚至让人不得不怀疑,这位哥是不是也是穿越回来的?
  毕竟船夫哥,可是在2003年就曾大言不惭的表示,要革了内燃机的命,做燃油车的掘墓人,并且扬言2025年要问鼎世界第一的狠人……
  然而这么一番狂妄至极的发言,在当时的市场之中无疑是一石激起千层浪,更是遭受诸多投资机构的强烈抵触。
  毕竟彼时的比亚迪已经在电池方面颇有建树,只要本本分分的做电池,自然是稳中向好,突然大张旗鼓想要造车,更是斥巨资收购彼时的秦川汽车……
  这不是拿着投资人的钱开玩笑嘛?
  这铁了心想要造车的一意孤行,自然而然遭受到了资本的唾弃,毕竟资本是短视的,他们只在意股票一时的涨跌,哪会关心什么未来?
  因此在机构大量抛售砸盘的情况之下,光是三个交易日的功夫,比亚迪的市值一度缩水了超过四分之一,一度沦为市场唱衰的垃圾股。
  尽管从里到外,从上到下,没有任何人看好这个决策,但是船夫哥依旧是力排众议,坚定不移的投给了未来一票……
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