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虽然按照约翰的说法，这辆被他们改过的九代EVO马力甚至还没有过千，甚至不如之前那一辆爆改版本的AE86。
但实际上，这辆车的改装花费远比那辆AE86要更大。
在约翰完成介绍之后，萧宁没有选择第一时间打开车门发动车子试驾，而是趴下身来用手摸了摸这车的悬架。
按照约翰的说法，这辆第九代三菱EVO现在所用的这套悬架，已经称得上是顶级赛用悬架了。
“这可都是钱啊……”萧宁摸了一手油，随后心中感慨出声：“吗的！红牛真特么有钱！”
对于一辆汽车究竟怎么样究竟好不好，不同人的看法是完全不同的。
不懂车的普通人对于汽车的好坏概念，往往停留在车子好不好看上。
稍微懂点的普通人对于汽车的好坏概念，会停留在什么奔驰宝马奥迪思域的牌子上。
比较懂车的普通人对于汽车的好坏概念，停留在这个发动机是啥，那个AMG什么玩意一人一机之类的。
而狂热的汽车发烧友对于汽车的好坏概念，是悬架。
如果一辆车的悬架系统非常牛逼，那么这辆车毫无疑问是绝对的牛逼存在！
根据约翰的说法，这辆第九代三菱EVO的悬架价格，足以全款在龙国部分二线城市不算偏的地方买下一套房。
一套悬架一套房！
不得不说。
红牛确实非常财大气粗。
如果这事让萧宁自费的话，哪怕是他有个大几千万，他肯定也会在成本这方面能省则省，只要硬件上够用就行。
但红牛人家这意思就是不买能用的，要买就买又贵又能用的。
“是真尼玛舍得啊！”
心中感慨的萧宁这会儿已经擦干净手戴上了手套。
进入车内发动了车子。
引擎的排气声格外好听。
相比于之前被爆改的那辆千匹86，这辆车的发动机并没有那么暴躁，而是收敛许多。
不过萧宁很清楚，这样的收敛也只是看起来收敛而已。
毕竟这辆车的油门踏板处，还有一个控制氮气加速系统的启动开关。
如果是一般的小镇，萧宁还真没地方去试车。
但壶口镇这边因为常年有游客光临，地方还算大，路也还算宽。
红牛团队早就给他找了一条可以稍微试试车的封闭道路。
在这样一条路上驾驶着这辆爆改的九代EVO，萧宁的体验还挺新奇的。
虽然这辆车的车重远比那辆爆改的AE86更重，但实际上开起来也没有丝毫更重的感觉。