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此时的太阳很大。
但因为画面中能看到公路之外高点区域的积雪。
阳光并没有让观众们感到暖意，反而有一股扑面而来的寒冷。
此时的画面里，除了那些道路之外的积雪，便是整个折多山的盘山公路。
蜿蜒曲折的一个又一个弯道，一眼望不到头的连续下坡，绝大部分路段的一侧都是陡峭悬崖，一旦坠下十死无生！
以及！
这九曲十八弯上！
光是看着就骇人心弦的公路上的！
一辆又一辆车！
甚至其中六七成都是被网友尊称为“天王”或是“泥头车”的大货车！
所有直播间弹幕同步狂刷起来！
“我草！虽然之前已经提前搜过折多山的相关照片！但从这视角看！这尼玛也太夸张了！”
“海拔四千多米的地方……这样多的弯道，夸张！”
“听说这折多山下山的路，全程都是下坡！你没有看错！是全程几十公里的连续下坡！”
“敢在这种地方速降！我草！也只有萧宁敢了吧？”
“毕竟人家是不死族。”
“就我一个觉得很抽象吗？这路上为啥还有车啊！还全都是天王！这次速降挑战不封路的吗？”
“就是啊！不封路？”
各个直播间观众的议论中心先是从震惊于折多山道路之惊险，而后逐渐变成了“为什么不封路”。
因为这次任务要求中有必须超车的条件，萧宁本来就打算在有车的情况下进行挑战。
不过还没等他把这个要求告诉红牛折多山项目组这边，负责人陈清先是找上他把关于这方面的事说了一下。
为了安全期间，在向有关部门、主管部门申报审批的时候，红牛这边就希望能够封闭道路一定时间。
不过并没有得到当地部门的准许。
主要是折多山这条公路对于G318而言实在太过重要，如果真的为了萧宁要进行一项挑战、哪怕是可以称之为“壮举”的挑战就封闭整条道路，当地部门表示从未有这样的先例。
他们甚至一开始都不愿意批准红牛的申报。
最终在红牛那边的各种努力甚至通过关系的情况下，当地才允许批准了萧宁的挑战内容。
不过，封路仍然是不能的。
当地的意思很简洁。
你可以挑战，我们也会通知所有上山的驾驶员小心慢行，会派一部分相关人员维持交通，但如果你这边运动员真出了什么事，你们全责，且与我们无关。
本来陈清准备跟萧宁说这情况的时候还有点不好意思，毕竟红牛在全世界的影响力、尤其是推动极限运动这一块的能量，那真就超乎你的想象。