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是的！
此时此刻进行折多山长板速降挑战，试图以高速状态通过第一个急弯的萧宁，正在用长板在漂移！
谢彬猛的擦了擦眼睛，瞥了一眼此时拍摄车的时速！
七十三公里每小时！
他用长板在时速七十三公里每小时的情况下在玩漂移！
刚才没有跟着拍摄车其他人一起傻掉、认为与萧宁合作过几次心理承受能力较好的谢彬万万没有想到！
此刻的他还是看傻了。
谁特么又能想到一块板子四个轮子的玩意！
这特么是能在这种高速状态下进行漂移的啊？
你更低的速度漂起来倒也还好！
可这时速有七十三公里啊！
他尼玛这么快的速度漂起来居然板子跟人都没翻过去的你敢信！
在这种时速下做出这样的姿态动作，结果人还稳稳站在板子上，这得是啥水平的技术啊？
谢彬的物理学常识在告诉他！
萧宁在刚刚那一刹那的功夫里，用自己身体的细微姿态、重心改变，取得了他与长板这个系统与地面这一系统的完美平衡。
也只能是这样他才能稳稳站在板上玩出了这样逆天的漂移操作！
尽管谢彬是亲眼目睹萧宁做到了这样的一切。
可他心里还是有些不敢相信。
“这小萧现在越来越抽象了！”
“完全特么就看不懂了啊！”
“汽车能玩、自行车能玩、这滑板车也特么能玩这么骚的！”
“太抽象了只能说！”
谢彬在懵逼，红牛折多山项目组的众人此时也在懵逼。
和驾驶着掌控力无限高的汽车、摩托车、自行车不同。
长板这种东西人踩在上边那可是一切都靠调整细节调整重心去加减速、转向的！
没有方向盘！没有刹车！
在高速状态下姿势稍微向左向右偏一点，长板就会紧跟着作出相应的转向轨迹！
踩在高速状态下的长板上，就意味着一切微乎其微的调整都会产生比较大的连锁反应！
如果你以30公里每小时驾驶汽车在公路行驶，碰到一个弯道，你很有可能需要打至少半圈甚至一圈的方向才能顺利完成转向。
但你以120公里每小时驾驶汽车于高速公路飞驰，但是在过弯的时候你转动了哪怕只有四分之一方向盘，你的车子很可能都会出现失控情况！
所以实际上！
长板的操作难度是绝对大于汽车、摩托车的！
这种动力完全来源于外界，方向完全来源于身体重心调整的长板速降运动，它本身就是门槛极高的一项运动！
但萧宁此时在第一个弯道的表现，却堪称夸张级别的完美！
人家正常长板速降就不可能在这种较高时速下进行这种“漂移”式减速操作的。