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摆渡车下，一众机组人员下车，大包小包地往下拎。由于要过夜，人均都要多一个过夜袋，除了徐离。
徐离这人洒脱得很，带了见能披在外面的便装外套以及换洗内衣就没有了。要是出去，就把飞行员的制服外套一换，其余裤子皮鞋什么的就不换了，不注意看，估摸着也发现不了，突出一个随遇而安。
徐离身为第二副驾驶，基本就是干加油填本的杂活。不过，徐离对林黎这种纨绔子弟的水平向来没什么信心，而且有了之前起落架安全销的教训，徐离可是仔仔细细地将所有的管套和安全销都检查了一遍。
除此之外，再弄完加油的事项后，徐离上来驾驶舱还暗中将仪表面板全都检查了一遍，确认无误后才算是放下心来。其实，徐离不知道的是在他上来之前，洛冰颜已经检查过一遍了，至少找出来三个错误。
昨天洛冰颜跟林黎飞过之后，大约就了解这人的水平，说心里话，就这水平连徐离一半都不到。换做别的机长，连续两天出这么多错误早就开骂了，洛冰颜却也只是提醒了几句。说到底，洛冰颜的性子还是太软了。
不过，若是那些个机长知道了林黎的身份，怕不是还要供着这位小神仙。
虽说林黎的水平不敢恭维，可还没有烂到离谱的境地。徐离坐在观察员的位子上看了一会儿林黎的工作情况，也是稍微放松下来，这人至少还算够用。
主要还是洛冰颜，林黎和徐离的组合放在一个厕所大小的驾驶舱里，气氛怪异得紧。除了一些工作上的必要交流，其余方面一点儿话都没有，充斥着僵硬的气息。
徐离这人不是什么外向的人，但也受不住这种堪称窒息的氛围，确认林黎没什么特别大的问题后，就窝在观察员的位子上玩手机了。
就在这尴尬到让人感觉到生理不适的环境下，飞机完成了关舱，推出，起动和滑出。徐离在后面无比庆幸今天这航班只有一段，时间也是在一个半小时左右，不算特别长。不然，在这种环境下呆够三个小时，徐离感觉自己会发疯的。
相较于徐离的不适感受，洛冰颜还算是轻松自在，她本来就是那种偏于孤僻的性格，就算是一天不说话，她也不会感觉到有什么不妥。倒是林黎，这家伙时不时地就小声叹气，比起徐离，似乎也没有好到哪去，就是活生生的煎熬。
他发誓，这次过夜航班结束后，就算是掐着机队人员的脖子，也要将徐离从洛冰颜的教学小组里剔除出去。
随着飞机对其跑道，洛冰颜进行最后检查，得到起飞指令后，开始前推油门，待到推力稳定，按下TO/GA电门，推力一直加到了预设的推力值。
在两台发动机的巨大推力下，飞机开始逐渐加速。不过，徐离感觉得出来，飞机的滑跑方向一直处在细微的变化之中，这说明洛冰颜一直在不断修正飞机的滑跑方向。
在驾驶舱准备期间，他们收到的通波是本场存在五米的不定风。这种不定风是比较烦人的，至少比更大的稳定侧风要更加难以处理。
即便是对于大侧风环境，是可以在高速状态下的压盘来抑制侧风对飞机滑跑方向的影响的。可在不定风的情况下，这样的操作是无法达成的。