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他又听闻环球航运是新成立的航运公司，林志超又是刚入行的航运新手，自认为这个方案便是在提携林志超。
这种合作在航运上，再正常不过，马登是这样认为的。
林志超则不以为然，他就是船一吨货物拉不到，也不会将船交给别人管理；更何况，他对自己的航运事业极其自信，超级自信。
“马登先生，不管你对我们华人船东是什么看法，但我的看法是，环球航运会在十年内超过会德丰船务。在我的眼里，会德丰船务并不是不可战胜。”
“哈哈”
马登放肆的笑了起来，仿佛听到了天大的笑话。
林志超同样也笑了起来，就好像在笑马登的狂妄自大，不可一世。
良久，马登才收回笑声，随即轻蔑的说道：“你和我见过的华人不一样，吹嘘的本领让人不可思议。”
林志超回应道：“既然马登先生持如此成见，那么我也告辞了。”
随后，两人不欢而散。
当林志超离开后，老马登冷笑道：
“本以为值得扶持一下，没想到如此狂妄自大，这种人只会亏得最后一件衬衫都没有。”
在他看来，林志超的话简直是不可能出现。
首先，会德丰船务旗下的亚洲航业是上市公司，在1948年12月通过集资购买了相当数量的船只。
其次，航运除了通过上市和自筹资金，再无其它资金渠道，也就是说银行又不给航运贷款。