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就这样，奥黛丽终于被忽悠过去，不提那一茬。
第二天，林志超还是选择了工作，购船是大事，马虎不得。
好在，在这方面，奥黛丽是非常支持的。
在威利斯的船舶经纪公司，林志超和同事们一起正在查阅船舶资料。
威利斯用讨好的语气说道：“林，自从你打电话开始，我不仅在伦敦市场寻找合适的对象，还在欧洲其它国家寻求，务必让你们买到满意的船舶。这里的船舶资料，一共是7艘万吨级别，3艘8000吨的货船，2艘7000吨的货轮，总计十二艘远洋海轮。”
林志超自山口汽轮急着签约时，便让威利斯先物色合适的船只信息，虽然不一定贷款成功，但就算如此，威利斯也不会有怨言，因为他已经在林志超手里赚了不少。
而且这些信息，他还能继续用。
对于船舶经纪来说，他们不仅仅是寻找货源，而且还要去打听货源的真实性、风险性。比如这艘船有什么问题，在港口或者船员中的口碑如何，这些经纪都有办法打听到消息。
所以船务公司一般不会骗船舶经纪，只有一些船舶经纪会故意骗一些客户。当然，前提是这个客户没有背景，且财势薄弱。
像环球航运这种大型航运公司，船舶经纪若是骗人，肯定要吃上官司的。
林志超点点头，说道：“希望这次能满载而归！”
朋友归朋友，生意归生意，这一次林志超不会只在威利斯这里看资料；他带了好几名管理层，就是打算在伦敦广撒网。
不仅仅是考虑船的性价比，还要考虑一种特殊情况——哪家船务公司可以提供分期付款。
也就是说，林志超希望不止购买300万美金的船只，也许是400万美金，也许是500万美金。
当然，租给山口汽轮的三艘船的财务，已经被汇丰银行冻结，相当于未来一年半的时间，这三艘船的盈利，只能偿还给汇丰银行（开支后的纯利）。
威利斯也明白，林志超这次带了不少公司同事，可能不会只在他手里考察，但他依旧有很大的自信；至少，这位在买船之前，已经和他提前打过招呼，这让他手中的资源更多、更好。
这可是他妥妥的财神爷啊。
‘1944年造的胜利轮，82万美金.’很快，林志超惊喜的发现胜利轮出现。
对于自由轮、胜利轮，林志超可是非常热衷。而且，林志超曾经在胜利轮仔细观察过，发现其可以改造成集装箱货船。虽然会有些重心不稳，但如果在舱底放重物，便可以求得平衡。
这样一来，以后就可以成为林志超的试验船了！
与此同时，他发现这艘胜利轮的价格只是上涨20%不到，这个价格显然非常不错。
“这个胜利轮是哪家船务公司，他们为什么要出售这种较新的船？”林志超直接问道。