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林志超点点头，说道：“嗯，我还有一周的时间抵美，你看着安排吧！”
“好的”
一开始和客户的社交，都是林志超亲自完成的。时间长之后，那些老客户也认林志超的手下，比如日本的几个大客户。
这样一来，林志超只需要打好基础，后面就不用每一次都亲力亲为了。他不像别人，只有一样实业，可以做到专注。
此次推销油轮，是非常重要的事情，因为是去向美国大型石油公司推销，双方需要建立一个稳定的合作基础。甚至可以说，林志超为了万无一失，第一次运输任务，他会亲自监督和指挥，以保证顺利通过。
会议刚刚结束，一名职员就来到众人面前，汇报道：“老板，金狮号行驶在新加坡时，冷藏库出了毛病，船上轮机员束手无策，想在新加坡停靠，先修理冷藏库，否则海鲜等货物将会损坏。”
林志超眉头一皱，说道道：“修理冷藏库需要时间，万一延误了航期，岂不是损失更重。”
职员自然不知道该怎么办，一众高层也思考起来。
终于有高层建议道：“在新加坡采购大量冰块，放入冷藏库，待完成这趟运输任务，再去修理冷藏库不迟！”
众人眼前一亮，原来事情往往可以以最简单的方法处理。
林志超说道：“这就对了嘛！遇事要采取最佳的处理办法，集思广益。”
随后，公司管理层通过无线电传达了事情的处理办法。而金狮号上的高级海员们都第一时间愣住了，原来处理事情是如此简单。
这件事虽然小，但立马被写进了环球航运的应急处理规章制度。
与此同时，林志超在心里也决定一件事，油船业务即将开展，他可得时常叮嘱大家——航线要按照规划好的跑，不能偏航。
多少油船造船的事故，都是因为船长擅自偏航，而造成的搁浅。不过在这一点上，华人的执行能力是很厉害的，洋人高级海员就是个不安定因素。
而这次油船推销出去后，林志超打算回港后，再成立一个高级海员‘进修班’，用全球顶尖的航海专家，定期给旗下的高级海员进行培训。
狠抓航海技术管理！
八月下旬，林志超来到美国，和冯永发直奔埃克森石油公司。这家公司后世和美孚石油公司合并，成为全球最大的石油公司。
林志超要想打入欧美的石油运输业，必须从大企业干起走，从而获得整个行业的信誉。
两人很容易的‘闯进’埃克森国际公司租船部的办公室，倒没有受到什么刁难。
“那个，你们是谁？”一位经理模样的人，指着两人质问道。
林志超一见此人便分析其可能的身份，很快得知至少是个管理级的人物，于是他拿出名片，将英文的一面朝上，递给此人。