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老马登一直有在做‘船代理’，甚至将不少船以‘报废’的名义，悄悄的卖给内地，用来扩充海军。不错，就是三四十年的几手商船，去作为海军舰艇。
包宇刚大喜，他现在就是无头苍蝇，如今有桑达士介绍两位航运界的大咖，可能会有些收获。
一周后。
包宇刚兴致冲冲地的来到伦敦，时值秋天，伦敦秋高气爽，少了平日里的雾霾，多了一分萧索。他来到老马登的办公室，准备寻求帮助。
老马登看看前来拜访的包宇刚，一如既往的神情高做而专横，甚至，在包宇刚不卑不亢讲述了他搞航运的想法，马登顿时想笑——你以为你是林志超？你们华人难道个个都能成为船王？
不耐烦的听完后，老马登立马用警告的语气说道：“年轻人，航运的投入相当大，你有多少资金？”
包宇刚的脸顿时泛起一丝潮红，老马登的话正好说中了他的心事，再看老马登轻蔑的眼光盯着自己，他便把头抬起来，直视着马登说道：“资金有一些，但是不多！”
马登突然纵声大笑起来，边笑边用讥讽的口吻说：“恐怕不是‘不多’，而是少得可怜，连一条旧船都买不起吧？”
包宇刚的脸一下子涨得通红，马登仿佛对他的家底了如指掌，的确，他所有的积蓄加起来也买不起一条旧船，所以他才要四处奔走，找门路，找关系，找贷款，今天专程来伦敦，无非也是为了一个目的——借钱，谁想到竟会遭此奚落和嘲笑。
包宇刚只觉得一道怒气直冲上头顶，不自觉地攥紧了拳头。但很快，他便克制住自己，用平静的语气说：“马登先生，虽然今天我还买不起一条旧船，但并不等于说将来永远买不起新船。”
老马登一愣，没想到这个东方人这么有志气，倒有几分当初林志超的影子。
沉吟一会，老马登说道：“既然你这么有兴趣、有信心搞航运，我来成全你罢。我有一条船，是二次大战时造的，叫格兰斯顿勋爵号，价值40万英镑，如果你要买，我可以给你提供60％至70％的贷款。”
老马登一边说，一边把船的有关资料交给包宇刚。
包宇刚接过那叠打印出来的材料，发现上面列举了这艘船的三大优点：
一、船身选用优质钢板、采用先进焊接技术制造，与采用铆钉的船相比，更结实，更轻便。
二、使用涡轮机，更加节能，船速更快。
三、船舱宽敞，容量大于英国制造的同类其他船只。
包宇刚发现材料提供的情况与他了解到的并不相符。因为在见马登前三天，包宇刚就开始了解造船业的行情。他曾听好几个伦敦的船务经理提及这条格兰斯顿勋爵号，言语间对它极不感兴趣，原因是马登的船多是战时造的，虽是钢板焊接，但焊接技术极差，经常渗水，经过战火洗礼，船身也破旧不堪，别说载货，就算是空船开出去，也说不准能开到哪儿。
包宇刚再看看马登递过来的合约，发现上面的条款繁复而且苛刻，分明是马登欺包宇刚没有航运经验，想从中大赚一笔。