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火车中途中转一次，全校几个专业的10名同学又坐了16、7个小时的火车，路上我们多半时间站着、聊着。终于广播说到站了。
“到了，不会吧。四面都是高山，看不到楼房。”我不禁问道。“是的，这就是西陲市火车站，距离城市还有20多公里。”来自于本土的章平同学回答说。我的眼泪瞬间充满了眼眶，这与我想像中的城市有着天壤之别。置身于此真正体会到了“囚”这个字的造型是多么的准确！古人的智慧不简单。
西陲钢铁公司把我们安置在招待所，头顶嗡嗡的风扇似乎越吹越热，我们一天洗好多次澡。几天后，有的同学开始流鼻血。大伙对这个城市虽不是很满意，但谁也没有提出离开。
公司人力资源把我们分到了不同的单位，我去了设备处，专业还算对口。一个学习轧钢的同学分到了修建单位，觉得有点离谱，就找到公司重新分配，后来去了轧钢厂。
设备处是一家成立不久负责公司大型成套设备采购、仓储、验收、配送的新单位，有400多员工。在迎新会上，王处长语重心长的说道：“同学们，欢迎你们来我们单位。现在正是值公司扩大规模，大搞建设的时期，我们迫切需要人才。学校是学习，这里也是学习更是实践。这次你们新来的五位大学生全部先去基层当保管员，实习期一年。你们要沉得住气，静的下心。保管员是一个会识字就能干的工作。......”
车间离宿舍和处机关都较远，每天上下班需要坐40分钟左右的通勤车。车间除了单位的设备采购职能外，其余全干。员工200多人，来自四面八方，有铁道兵转业来的、有招工来的、有轮换来的（就是父亲回家换农村的孩子来厂里上班。简称轮换工。）、有支援三线建设来的、有占地置换来的（企业建设占用农民土地，作为补偿，企业以农民转工人作为交换条件。简称占地工。）。班组有起重班、汽车班、维修班、机械保管班、电气保管班、调度室、木工班、电气班、主任室。机械保管班大办公室集体办公，老老少少10多个师傅，一半是支援三线建设来的，一半是职大、中专、技校分来的。尽管没有见到像武钢1700这样现代化的车间，自己好像也没有多少抱怨。既来之，则安之。
我的师傅中专毕业，班长，带了我不到半个月，就让我独立操作了。他说：“这个工作重在细心，与文凭没有多大关系。机关下来的本科生XXX，居然把一台单梁吊都保管的不见了，科室是库房、安装现场找遍了都找不到。不要怕，认真干。”既是教训也是鼓励。自己就从设备验收、验收记录、设备编号、设备入库、设备出库几个方面入手边干边问，边学边做，一个月后基本可以独立工作。
随着公司立项项目的增加，处专业科室人员出现严重不足。实习刚满两个月，师傅与两位中专生调往了机关专业科室，我成了光杆。这时公司热轧、连铸项目的首批双梁吊（统称行车）开始到货，这是第一个成套设备，大家都没有接触过，仅验收就把大家难住了。
下午车间奉主任到班组召开紧急会议，议题一个“成立行车车保管小组”。会上主任对成立吊车保管小组的必要性和紧迫性做了说明，希望大家能够主动报名。大家一言不发、安静的让主任都快窒息。现场安装迫在眉睫，设备不验收又不能发往现场，主任急的是满头大汗，只好主动出击开始点将。可师傅们都一言回绝，拒不接招。会议僵持了两个多小时，眼看就快下班，衣服湿透心里凉透的主任很是失望。我站起来说：“我来接吧。”这一句话有如春雷，震倒了在场的所有人。大家既惊讶又怀疑，又如释重负。主任阴沉紧绷的脸一下舒展和悦起来。接着我提议由我和新来的梨雷负责就行。主任想了想觉得两个实习生干不是很妥，于是安排宋师傅为小组长，“行车保管小组”正式成立。