章节出错了,点此刷新,刷新后小编会在两分钟内校正章节内容,请稍后再试。
出差的时候到一个单位，每天早中晚上下班都需要接送，于是负责接待的同志给我们安排了两个司机，按天轮班。如此一来，虽然有些盛情难却，但也给我们解决了不少事情，也让我对这两种司机师傅代表的人物类型有了较长时间的观察和总结。
接送，流程就是确定接或者送的时间，一般接的时间是比较固定了，送就需要提前联系，根据一天的工作进度和完成情况确定送的时间，总会有早有迟。开始前不得不说，司机这份工作不是谁都能做的，或者说服务行业都值得尊重，随时随地的呼唤、立时立刻的响应，都需要有一个强健的体魄、良好的心理和友善的生活环境。
故事就从接站开始，我们就称呼见到的第一位师傅为“软师傅”，取这么个名字是有道理的，软师傅讲话软软的，略有些雅的气息，在列车上接到他的接站电话，操着浓重的口音一遍一遍跟我解释在哪里接站，怎么出站、怎么上楼、怎么找到他，即使我反复询问，也不见丝毫不耐烦。成功接上我们就去住的地方，软师傅这一路话倒不多，偶尔我们问了答几句。给我影响最深的是两件事，一是接的时候有提前量，比如我们约定了8点出发，软师傅定时7点55分就到了楼下，我们自然也不会让他就等，摸清这个规律后我们自然就会早下来一点点，时间长了他发现这个情况后，他就会再早一点到，争取是他等我们而不是我们等他；二是超平稳过减速带，软师傅最有别于他人的就是过减速带时的几乎减为0的速度，让人坐他的车就是“安心”，前轮还没碰到减速带是就缓踩刹车，车子速度降下来，感觉仅靠惯性缓缓淌过减速带，基本感受不出减速带带来的颠簸。就这两点让我每回轮到软师傅的时候，就有种说不出来的信任。
头天晚上联系了我们的第二位师傅，我们称呼他为“滑师傅”，顾名思义，麻烦他第二点8点来接，答应的也好好的，到第二天8点过了1分的我忍不住给他打了电话，电话那头是“不好意思，我马上来接”，哎，大约是有点早事情又多，给忘记了，待人宽容，我默念。以后每回轮到滑师傅接送的天，我就再也没见过滑师傅，电话倒是没少打，但是每回都是不同的小年轻，开的飞快，送到了事。所以，滑师傅这个名字，也很符合人物特性，办事圆滑，每回先道个歉，找一个原因或者理由，再安排其他同事帮忙接送，这可见他即会做人、人员关系也不差。而软师傅截然不同，从第一天开始就没有找别人带过班，亲力亲为。
那么为什么我感官上不错的软师傅，一直兢兢业业，自己开车完成接送工作，甚至有的时候到晚上十二点还要出车送我们；而滑师傅，开车快、没那么平稳、不那么准时，却能经常找到人代工，将自己置身事外。那是不是说，老实本分的软师傅就只能埋头苦干，处事圆滑的滑师傅却能将工作安排给他人、自己获得休息的时间。简而言之，越老实的越被人欺负，越圆滑的越会欺负他人。我和家人、好友都聊过这个话题，面对我这个略带悲观的结论，他们反而很是正能量，他们说辛苦肯干的人，终究有一天会被发现，会被正名，会发光发亮。这倒也不错，从乘客的角度而言，软师傅比滑师傅更加称职。
也许有人会猜，那个滑师傅是个车队队长，他能管到下面的小师傅，安排他们做这做那。确实，要不就是滑师傅人际交往能力强，要不就是服务上层得到肯定从而提拔，无论他在开车这件事上做的好坏，最起码他在这个圈子、这个单位吃得开。
从这两位司机师傅，到我们自己的工作，也经常有这两种人，一种人是“俯首甘为孺子牛”，一种人是“高调做人高调做事”，本来还以为用人会选前面一种，但是日子待久了，仔细观察会发现，第二种人做事创业会风生水起。那么你们会遇到这两种人么？又会看好哪一种呢？