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此时，由KingS手机赞助的XLED户外屏，正在读秒。
当清晰透彻的数字归零，一辆辆从未出现在市面上的汽车，静悄悄的驶入橡胶跑道。
在汽车领域，车漆是一辆汽车高端与否的最直观体现。
有些汽车，即便人们知晓其售价八九十万，但从外观方面，怎么也看不出它值那个价。
有些汽车，即便人们不知道它价值多少，却可以通过车漆，一眼瞅出它是豪车。
这就是「造车」的差距。
正在驶入橡胶跑道的十辆汽车，在亮相的一刹那，就凭借概念设计、色彩调配、纳米喷涂+电镀工艺呈现的「冷冽高级感」，吸引了现场所有人目光。
尤其狭缝式「猩红色尾灯」，当其亮起的时候，人们仿佛察觉到微生物军团在暗中窥视，忍不住打个激灵。
紧接着，KingS手机赞助的XLED户外屏，播报这些汽车的内部构造。
首先是双稳态座舱，其可以在汽车悬架之外，再度降低车辆的颠簸力度，令乘客和驾驶员体验到100%的静态，并不会影响驾驶安全级别。
其次是11寸超大中控电脑显示器，配备家庭影院级音频设备，帮助乘客和驾驶员消除远途带来的困乏。
接着是铁皮公司独有的「辅助驾驶」。
当汽车拥有者打算组团外出旅游，十辆汽车首尾连接，只要互相间的距离不超过5米，即可实现「近距离互联」。
互联之后的电动力汽车，可以实现同步操作，一起刹车，一起停车，一起变向，一起加速，犹如一辆「列车」。
但电动力汽车的行车电脑，会对路况进行检测，如果不适合这种操作，控制系统给提醒使用者无法互联。
XLED显示屏演示「辅助驾驶」之后，现场的10辆新车，首尾排列，围绕跑道或快、或慢、或紧急转弯、或紧急刹车、或其中一辆撞向障碍，全面展示该技术的成熟程度。
旋即，大量工作人员涌进足球场，借助各类工具，现场拆掉车壳，保留电控系统，再令运输车卸下另一批车壳，进行快速安装。
两分钟后，之前的十辆小跑，眨眼间变成了两厢SUV。
五分钟后，十辆两厢SUV，又眨眼变成了三厢轿车。
十分钟后，十辆轿车，再次变成了7座家用商务车。
与此同时，随着外壳的更换，整个球场清晰可见的XLED户外屏，也分别给出每款车的续航里程，以及百公里加速、百公里制动距离等等。
末了。
徐飞出现在XLED中，「我始终认为，汽车是一种交
通工具，它不应该是我们以前认为的那样，而是我们现在看到的这样。」