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来到空无一人的检票口前，我扭过头看向林毅。
“这次很幸运呢，乘坐L890次的只有我们两人，你想不想趁这个机会体验一下特等席的观景体验？”
“特等席？”
林毅脸上露出了困惑的表情，不出所料。
“嗯？我记得所有的奥尼尔圆筒内部的斜行列车都设置了最适合观景的特等席，你没有见过吗？”
这样说是为了让他自己解释自己身上的问题。
“哦，忘记告诉你了，我一直生活在地面环境，这还是我第一次进入到奥尼尔圆筒内部。”
地面？骗子！哪有人这么熟练的？连一点犹豫都没有，这谎话应该练了不少时间吧？算了，出于保密需求可以理解，但有些欺骗……。
我笑着说道：
“嗯哼？那看来你这次可以解锁一个人生成就了。”
通过检票口后走过一节斜坡便进入到停靠列车的锥面中间层，出现在眼前的斜行列车看上去和百年前没什么变化，就像棍子还是棍子一样，只要空气动力学与列车的使用目的与环境都保持不变，那列车的样子就不会有什么太大变化。
来到车头进入车厢内部，内部的空间相当宽敞。
斜行列车并没有特等席和标准席两种划分形式，只是有人这么叫，我便跟着学而已。区别主要在于特等席位于车头前端，有着最好的开阔视野，而标准席就普普通通，就连椅子都嫌硌屁股。
在视野最好的特等席坐下，贴在眼前的便是奥尼尔圆筒内部恢宏的空间结构，大大小小的区块结构在圆筒内壁铺开，一层薄薄的云吸附在地面上方一公里左右的位置。
远港中轴距离地面垂直距离15公里，略逊于火星奥利匹斯山的21.9公里，但坡度比奥利匹斯山大得多，是标准的45°倾斜角，因此看上去蔚为壮观。
而且，随着高度的升高，重力也随之递减，不少生物因此长得奇形怪状。山坡上有着各种岩生生物群落，而且覆盖雪被。但只有中下部分可以滑雪，上端重力太低，这里的雪是完全蓬松的。
在这里的生物也很奇怪，是在雪里飞行与生活的雪鸟，通过进入雪中的方式躲避天敌，主要吃桦树、柳树，以及各种灌木和草本植物的嫩枝、芽包、嫩叶、花、浆果、种子和果实等。顺带一提，由于列车始终在透明隧道中行驶的缘故，不会出现车头撞碎雪鸟，因此涂满番茄酱的可怕情形。
女士们先生们，L890次斜行列车即将开始运行，运行时间1小时15分钟。现在进行安全确认，请您确认安全压杠锁定，调直座椅靠背、收起扶手桌板，将飘散物体固定在扶手旁的网兜中，也请不要在微重力环境饮水进食，以免呛到。
卫生间、观景廊即将关闭，请旅客确认孩童是否在身边，是否有人滞留上述区域，上述设施将在0.3G重力环境下重新恢复使用。
为了您和他人的安全，请不要携带易燃易爆品乘坐斜行列车，请不要触摸按动除电热水器以外的任何红色按钮和装置，斜行列车内部全程禁止吸烟，请不要在斜行列车观景廊，卫生间等任何区域内吸烟。