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但他又不得不承认，星海集团的航空发动机非常厉害，超越同行一大截，这么一想，星海集团的火箭技术实力也属正常。
在之前，他们基本掌握了一级火箭回收技术，这是非常大的进步，可以说，把各国宇航局压下脚下，以为可以大展宏图，可如今风云突变，形势急转直下。
他的另一家公司特丝拉效益不怎么样好，被桦国新能源车压榨。
现在，特丝拉还是采用星海新能源公司的三元锂电池，如果不用，那只能采用LG或者四星的三元锂电池，可这两家的电池技术远远比不上星海新能源公司的，但也能用。孡
价格方面，还是星海新能源公司的便宜一点，这是由于这个公司占据了全球大部分原材料资源，大批量生产电池，综合成本降低下来了。
在前几年，星海新能源公司的每度电容量电池价格为1500元，如今已经降到1100元，比如一辆电动车的电池容量为60度电，电池成本已经从九万元降到六七万元。
总的来说，星海集团吃肉，他们特丝拉公司连肉渣都吃不到，只能喝汤。
现在，按照目前的形势，马丝克指望能够稳定喝汤也不错了。
如果马丝克知道，他前世在申城开特丝拉工厂后多牛比，多春光无限，而这一世被沐阳逼得像一根压垮的稻草，估计人要发疯了。
一名高层说道：“总裁，事发有些突然，我想了一晚，也没有什么好的解决方案，也许我们过于担忧了。
第一，L合国关于星海集团的星网事宜还没召开，最终走向都没有定，也许还会有其它转机；孡
第二，星海集团财大气粗，不一定看得上火箭发射卫星的订单；就算星海集团进入卫星发射领域，也抢不走所有订单，我们一样有转机。
当然，提前考虑到各种可能并做出战略是应该的。”
其他人，也都发言述说，都没有什么好的解决方法。
马丝克敲响桌子，给大家提下神，严肃说道：“当前，我们有三件事要做。
首先，我们要认清形势，认识到我们的不足；
其次，虽然目前形势糟糕，但副总裁说得也没错，我们还没有糟糕到拿不到订单经营不下去，大家一定要鼓舞下属，奋起追赶竞争对手，他们可以的，我们一样可以，只要我们公司还活着；
最后，我们有必要进行开源节流，度过困难期。孡
当然，大家的薪酬待遇照样发放。哪怕我们亏损运营，ZF也会支援我们运营下去。
我希望大家鼓舞一下我们的基层员工，一起渡过难关。”
正在马丝克等高层担忧星海集团是否承接卫星发射订单时，在第二天，即2017年1月14日，星海集团官网公告了一条信息。
【因多个国家宇航局咨询问价，星海集团决定：
星空一号火箭发射整包到LEO价格为1亿美刀，重量上限为100吨，如果非整包，每公斤价格为2000美刀；
发射到GTO，价格较LEO上浮，具体详谈，从2017年3月份开始接订单。】
消息在媒体上公开后，同行震惊，马丝克知情后更是心灰意冷。孡