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【开始测试i检查轨道真空情况i】张南今天作为指挥领导、亲自命令进行测试.
【温度21摄氏度、湿度符合要求、真空压力……】各测试人员接到命令、迅速汇报数据.
【检查列车i】
……
【关闭舱门、开始抽真空i】
大概两分钟、抽真空流程完成、开始对接、列车进入测试轨道、大概几秒钟后、真空管道舱门再次关闭.
真空管道磁悬浮列车进入真空环境就是比动力麻烦很多、要多花两三分钟时间.
列车也是封闭的、内部通空气、正常气压、每个车厢上百名乘客要呼吸、这个空气系统也不简单.
车上乘客排泄、用水等环境、一切都是封闭的、禁止有排泄物甚至有空气排到真空管道中.
如果列车有破裂、肯定对乘客安全有严重影响、列车必须迅速停车、然后关闭封锁这一段轨道、打开真空管道与外界的阀门.
【启动车辆i】
随着张南一道道命令下去、一系三个车厢的列车迅速起速.
【加速度10m/s、第一秒速度10m/s、行驶5米……】
大屏幕上、呈现时间：【0：00：01、10m/s、10m/s、5m……】
当时间来到第十秒的时候、速度已经升到99.8m/s、时速相当于359公里、离魔点阁距离已经有498.6米了.
【0：00：10、10m/s、99.8m/s、498.6m……】
从数据表现来看、加速度很稳、有一丁点波动、主要受轨道直线度、坡道影响.
现场所有科研人员都很紧张、沐阳和周晨等高层一直盯着数据和列车在轨道内行驶的视频.
轨道内外都安装有摄像头、可以实时观察列车情况.
列车也装有环境感知摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等仪器、可以观察车周围情况.
从目前表现来看、比较稳定.
时速三百多根本不算什么、还是维持同样的加速度.
加速度10m/s、三秒能提升到速度30m/s、时速相当于108公里.
三秒内到达时速一百公里、还在人类的承受范围内、就是推背感会非常强、如果坐过高性能跑车、或者开过高性能新能源车、感受是一样的.
【0：00：20、10m/s、199.6m/s、1998.5m……】
只是一会时间、时间就过去了20秒、就行驶了约2公里、时速也到达了718公里.