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只有通过精确的计算加上过硬的技术，才能在场地障碍赛中获胜，有的障碍该如何斜插，如何在空中转换方向，如何减少转弯的半径等……每一个细节的计算，其实都是制胜的关键。
观察到最后一个障碍杆时，唐瑶明显一愣，因为这个障碍杆的高度，明显比前面的障碍杆高了不少，大概高出20cm左右。
当然，不只是唐瑶，其他的参赛骑手，见到这个障碍杆的高度时，脸色也都有了变化。
之前因为隔的远，因为视线角度的原因，让他们没有立即发现最后一跳的障碍杆，和其它障碍杆有20cm的差距，现在发现了，立马就有参赛骑手急了。
很快，便有几个面露难色的骑手，去找裁判长，和裁判长行礼后，就把他们对于比赛最后一个障碍物的跳跃高度实在偏高的问题，向裁判反应。
一时间，场地里原本有些安静的气氛，被打破了。
不过，也只有一小部分骑手觉得最后的障碍杆很高，而去找裁判投诉。
像唐瑶和其他人，虽然对于场地里出现这个高出其他障碍杆高度很多的障碍杆，有些惊讶，但应付起这种高度并不是太困难的他们，并没有就此向裁判投诉。
只有那些要实力不足以应付这种高度，跳跃过去会非常困难的骑手，会用突然出现这种高度的障碍杆，向裁判投诉，建议他们撤换调整这最后一跳的障碍杆。
场地障碍赛前，改变比赛路线的事情也不是没有，毕竟，设计比赛场地的设计师也是人，难免出现失误。
比如，经验不足的设计师考虑不周全，设计出了不符合比赛赛马和骑手，能跳跃的障碍杆；又或者场地发生意外变化，原本的路线需要改变……
像在马术水平还不高的中国，就曾经发生过在国内重要级别的青少年比赛中，没经验的路线设计师，竟然摆出奥运会级别难度的障碍，让那些青少年骑手跳跃，甚至还有全程都是一个方向转圈，根本违背了双向考验和测试骑手及赛马的初衷。
这种时候，经验丰富的裁判长和裁判就很重要，为了保证比赛不发生意外，顺利进行，他们可以决定改变比赛路线。
当然，一般而言，这种赛前骑手向裁判申诉，迫使裁判改变比赛路线的事情，是很少发生的。
因为，有经验的裁判，在比赛设计师把比赛路线图给他们后，都会在赛前自己熟悉场地的时间里，判断比赛场地、路线有无问题，是否做出改变。
也只有没有经验，或者对比赛不重视的裁判，赛前根本没有场地有过系统认真的了解，最终才会出现骑手和赛马通过不了高出他们技术水平的障碍杆，场地地面出现问题，不能比赛，等令比赛尴尬的后果。
场地里的事情，自然引起了久等的观众们的注意，一下子又让观众们议论起来，就是文淮湖的观看台，也是一样，又发生了议论。
这一次，唐振山没有像之前那样，因为唐瑶，而阻止大家讨论。