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司机们不说话了。
陈局长笑呵呵地问道：“那杨总觉得怎么利用好评分机制呢？”
杨辰：“......网约车这边是按照评分等派单，评分好的司机派单量就大，表现不好的司机可能一天接不了几个单。出租车这边肯定不能搞派单，不然我是出租车司机，我也不想交钱了。但是，可以根据评分给予奖惩。比如，每个月综合评分低于某一个值就罚钱或者削减福利。但是，这个评分系统一定要交给政府部门管理，不能交给出租车公司管理。政府部门用政府公信力保证系统公平运行，不会出现为了削减司机福利或者罚款而故意压低评分的情况。假如这个月你因为服务评分不合格被罚了500块钱，下个月你会不会有意识地提升服务质量？以我这些年跑网约车的经历来看，确实存在一些奇葩乘客。所以，不能只约束司机，对乘客也要有一定的约束。如果出现乘客故意无理取闹，最多三次机会就把他拉黑，禁止他本年度继续乘坐海城市的公共交通。等期满365天之后自动解禁，恢复他的使用资格。只要司机和乘客的行为都得到约束，这个行业才会和谐发展。”
陈局长：“我明白什么意思了。我看行！各位老总，你们什么意思？”
如果按照这个办法来，出租车公司没有任何损失，每个月肯定还会多一笔“罚款”，他们肯定愿意。
文翰出租车公司董事长李涛赶紧表态道：“我看行，可以搞一搞。”
海运出租车公司董事长郑伟：“我也觉得可行，关键看政府部门的意思，愿不愿意搞、能不能搞这么一个评分系统。”
陈局长：“说实话，搞这么一个平台和系统，要接入出租车和网约车的数据库，肯定要花一大笔钱。若是其他人提出来，大概率无法通过。但是杨总提出来就不一样，我觉得应该能通过审批。”
杨辰：“那就这么说了，希望陈局长回去跟市政府汇报一下，我等着......你的好消息。”
陈局长：“哈哈……行，等会回去我就去汇报。那你们双方打架斗殴一事，现在算解决了吗？”
杨辰：“虽然责任在出租车司机一方，但是我们也没吃亏，这件事就算了吧。各位老总，还有各位司机朋友，你们觉得呢？”
哔哔CEO李长奇第一个表态，道：“我会尽快跟总部汇报，尽全力配合政府部门介入我们的数据库。另外，我们也会更加规范地引导平台司机为乘客提供更优质的服务。”
其实他的意见不重要，主要看四家出租车公司老总的意思。
“我们文翰出租车公司肯定会积极配合。”
“我们海运也一样，为了海城的客运行业健康发展，我们当然积极支持和配合。”
“我也没意见，昌盛出租车公司也积极配合。”
“源昌出租车公司也没意见。”
杨辰非常满意四位老总的表态，道：“行！谢谢大家的配合，后续我会积极跟市政府方面沟通。只要政府方面同意，我可以出钱做一个平台接入出租车和网约车的数据库，但是管理权交给市政府。”