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一大早，杨舒宁和杨舒晨就来到保卫处，拿着昨晚岳父给的条子，在行装科值班人员的帮助下，领取了两根53式步骑枪和两百发子弹，又到了保卫处的车库，开出了一辆嘎斯69吉普车。
嘎斯69吉普车，就是后世挺多人见过的京城212型吉普车的原型。
众所周知，在50年代后期，我国就已经开始生产著名的解放牌大卡车。几年之后，又开始生产长江750摩托车。就这样，卡车和摩托车逐步国产化，有利于后勤保障。
但是在吉普车方面，始终没有什么成就，我国只能从国外进口吉普车。当时，进口最多的就是狗熊的噶斯69吉普车，这种吉普车是50年代非常出名的吉普车，目前，噶斯69的改进型，至今仍在后狗熊国使用。
我国进口了很多，装备给了军队和警察。但是进入60年代之后，我国已经无法继续进口，因此只能开始自力更生。在使用噶斯69的过程中，我国也总结了一些噶斯69的经验和技术。在60年代前期，我国获得了几辆RB吉普车。
到了60年代的中期，终于研制成功了国产的吉普车，并命名为京城212型吉普车。在60年代的后期，这种吉普车开始陆续装备给警察和军队使用。
在车库里，杨舒宁还发现了快十辆的长江750摩托，看到摩托车，杨舒宁表示他眼馋了。吉普车不好搞，长江750摩托他得想法子弄一辆。
每天去301医院上班骑自行车实在是不太方便，得，等打猎回来找老丈人想想办法。
杨舒宁虽然会开车，但现在的吉普车的驾驶感受实在太差，别的不说，方向盘就很重，因为没有液压助力转向系统，全靠实打实的手转。而且变速箱也没有后世那么成熟，动不动就熄火，所以这次去昌平的十三陵打猎，开车的任务就交给了大哥杨舒晨。
杨舒晨开着车，两人就朝十三陵开去。出门时两人就带上了各自的54式手枪，把斧子和柴刀困了放在车上。干粮则带了十个馒头，两片咸菜，还有几根风干的肉条，外加两军用水壶的热水。
现在路上汽车不多见，还都是马车、牛车、驴车居多，大部分都是自行车，沿着笔直大路就出了城。
斜靠在车上看着老城从眼中浮掠而过，迎面的冷风也清新起来，心情也好了起来，怪不得沈从文说城里的人想出来呢。
等出了城来到城郊都半个多小时以后了，车子已经拐到一条看不见人的土路上。
开了一个小时，两人终于到了十三陵附近的一個山村。这时候的山还没有开发，不像后世的各个景区，现在都是荒郊野岭，没有上山的大路，都是小径。
“同志请问这座山上哪里有野猪啊？”
此时，杨舒宁已经问着一个扛着扁担挑着粪筐的剃着光头的小黑胖子，只见他昂着头回了一句：“那谁知道啊，问村支书去！”
得，杨舒宁也才反应过来，可不就是得问村支书嘛，这时代的村支书就是信息收集中心啊。
兄弟二人走进村里，打听到村支书家，到地方时村支书正带着大家基肥呢。