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“整个国家都在肆意妄为的出卖，没有人的道德是高尚的，也许多加1美金，你就会成为压垮他的稻草，拉脱维亚曾经将一艘伊尔62卖给了钢铁厂，废铁的价格，你可以试着比废铁高一点。”
“如果你能满足他，你可以试着收购这家公司，他们的资质都是齐全的，经常来往纽约。”扎沃茨克看着他说。
收购它？！
高军也被这句话给吓到了。
“如果有了自己的飞机，应该运输货物会更安全和方便吧。”扎沃茨克继续道。
这说的倒是。
从美国包机过来自己花了20万，两架就是40万，但要是自己有飞机，按照100吨的航空燃油计算，1990年平均每吨是400美金，也不过就是四五万美金。（2022年，民航标准：一般民航燃油飞机，为每吨3782元，航煤一般2500-4000元一吨，使用的是RMB。）
这么算的话，完全相差很多。
当然，前提是买的起飞机。（读者们你一块，我一元，带我坐飞机）。
“我会帮你压价。”
扎沃茨克看着高军，就直言不讳的说。
“那就谢谢，如果他的价格合适，我会考虑。”
塔林航空机场在距离基地向北40公里，距离塔林也有60公里，算是比较郊区了，开了半个多小时才到。
天空已经下起了小雪！
从车上下来时，高军还抬头看了看天空，一片雾霾霾的，在总部机场门口看到了来迎接的领导。
塔林航空已经停止营业了，将飞机全都拉到了这里，不过，另一家航空公司的飞机也停在这，还有一些空军的退役机型。
规模比绰号：“飞机坟场”的维斯·蒙山空军基地相比，当然相差很多，但这对于一些没见过“场面”的人来说，还是很震撼的。
比如，高老板。
他一眼就看到了一架编号一架编号为USSR-42330的图-104飞机，并没有很欣喜，反而…走的靠边点，别被霉运沾染了。
在1981年2月7日，一架图-104A型客机在圣彼得堡附近的普希金城军用机场刚刚起飞，就一头栽向机场跑道，机上52人全部遇难。更令人震惊的是，罹难者中包括了太平洋舰队一把手在内的16名海军将领和一名陆军将军，以及太平洋舰队的其他核心领导。规模庞大的前苏联太平洋舰队一时竟陷入了群龙无首的境地。
那个飞机的编号是：USSR-42332，跟这个相差没多少，肯定有霉运，躲远点，别到时候坠机了。
“欢迎欢迎！”
他们刚一下来，门口就有个带着眼镜的中年人走了过来，他很激动握住高军两人的手。
都特么哭了…
要不要这么感动？
这都不好让高军还价了。
他等会还打算好好发挥一下呢。
…
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