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第434章 吓死人不偿命的规划(2/5)

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  “当年隋炀帝修建大运河,对于国家来说没有好处吗?”
  
  “现在我们大家都知道这是有好处的,但是当时的百姓可不一定会这么认为。”
  
  “那么快速的修建大运河,结果大家都看到了。”
  
  “隋朝的垮掉,跟着大运河的修建也是有很大的关系。”
  
  “大明现在蒸蒸日上,千万不能胡乱折腾,要不然大好局面就没了。”
  
  夏原吉自认为也是站在大明的角度考虑问题。
  
  所以他的态度也很是坚决。
  
  “要致富,先修路。”
  
  “广东布政使司的发展已经证明了一点。”
  
  “按照去年的数据对比,广东布政使司的赋税收入已经跟江浙地区持平了。”
  
  “放在十年前,大家是想都不敢想象的。”
  
  “广东布政使司为什么会有那么的变化,赋税收入为什么增加的那么快?”
  
  “其中的原因虽然很复杂,皇上之前在那里实施的各种方案都有一些影响。”
  
  “但是谁也没有办法忽视,广东那边的交通发展起到了非常大的作用。”
  
  “如今在广州府,每一个县衙之间都至少有一条水泥道路修建完毕。”
  
  “在其他的州府和广州府之间,大部分也已经有水泥道路。”
  
  “这让广东布政使司的商业和人员流通变得比历史上任何时期都要快很多。”
  
  “再加上各个作坊的快速发展为广州府提供了各种各样的商品,而商品的快速流通又反过来促进了作坊的发展。”
  
  “如此循环下去,才有了今日的繁华景象。”
  
  “夏尚书,有空的时候您可以去广州府看一看,就能感受到他们的巨大变化。”
  
  杨士奇自然也不会退让。
  
  这个规划不仅代表了内阁跟六部之间的博弈,更是代表了内阁能不能很好的执行朱瞻墉的想法。
  
  不管是从哪个角度考虑,杨士奇都是要说服户部同意这个大明交通五年规划。
  
  今后内阁还会不断的制定其他领域的五年规划,从而最终形成大明整体的五年发展规划。
  
  按照朱瞻墉的想法,大明要通过三到四个五年计划的实施,让整个社会从农业社会转变成工业社会。
  
  这也给杨士奇带来了非常大的压力。
  
  毕竟按照朱瞻墉给他描绘的场景,跟现在的情况有着太大的差异了。
  
  “广东布政使司的情况我自然是听说了,那里的道路确实是修建的非常好。”
  
  “但是,那毕竟是一个布政使司,不是整个大明。”
  
  “有着海外贸易的巨大利润支持,再加上越王府当年日进斗金的能力,才有了广东布政使司今日的繁荣景象。”
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