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然后又带来了一系列工业和生活污染问题！
这个过程在开启工业化的大楚帝国里同样也不可避免的出现了，并且在三百多万人口，同时人口依旧在快速增长中的松江城里体现的尤为明显。
三百多万人口的松江城，其实已经人口非常密集，交通、环境问题很严重了，然而每一天都有大量和孙旭这样的人从全国各地不断的涌入到松江城里。
帝国的多个官方机构预测，五年后，也就是承顺四十年，松江府的人口有可能会达到五百万左右，而且增速并不会停止……可能会一直高速增长到承顺五十年，到时候松江城的人口甚至有可能突破到上千万。
虽然帝国里不少人觉得这个预测非常夸张，但是罗志学却是觉得一点都不夸张……1850年伦敦人口大概两百多万，而到了1910年，伦敦人口就达到了七百多万！
大都市一旦发展到一定规模后，对周边地区的人口、资金、物资的虹吸效应是非常大的，更不要说松江这种国内第一大超级城市了。
而如此庞大的人口增速，尤其带来的庞大交通、环境压力也是时刻都压在了松江府的高级官员头上。
新任松江府知府李玄兵更是看着一系列的预测报告沉默不语……手中的这份一系列预测报告里让他颇有种不知所措的感觉！
说什么按照现在的人口增速以及工厂企业增速等情况，如果不采取果断的应对措施，松江城都不用等到承顺五十年……撑死了十年后就会被彻底马粪淹没……至少一米厚！
虽然知道这是那些专家学者们为了吸引官方目光而故意做出的一些夸张描述，实际上不太可能出现，但是李玄兵依旧忍不住想象到了自己的知府衙门被马粪淹没的场景！
太尼玛吓人了！
而且最重要的，作为松江知府，李玄兵可不能像那些富豪们一样，常年住在郊外，只在有需要的时候才会进城。
他李玄兵得常年累月的呆在松江府的市中心……人口最密集，环境污染也最为严重的中城区，这地方原来就是上海县城，后来松江知府也迁移到了上海，整个松江城的后续发展，其实就是围绕着原先的县城进行发展的……
北边就是苏州河以北的北城区，南边是陆家浜以南城区，西边就是静安寺以西的西城区，至于东边……那就是黄浦江了啊！
而黄浦江以东区域的话，暂时没有得到大规模开发，只有小规模的当地自行开发，还属于郊区范围，嗯，主要是和城区隔着一条黄浦江，但是黄浦江上没有任何一座桥梁！
黄浦江上没有桥梁，并不是因为大楚帝国的桥梁技术不咋地，连一条几百米的桥梁都修不起来……而是想要在不影响黄浦江航运通行的情况下，修建一条跨江大桥非常困难，因为这对桥梁的净空高度要求会非常高。
人家航运界早就提出来了要求，你想要修桥可以，但是你至少要保障十米以上的通航高度，百米的主航道宽度……
那些桥梁设计师一看，你麻痹……还修个毛线，老子要是有这技术水平，早就把金陵长江大桥给修出来，闻名全国，甚至有可能因此授爵了，还玩个蛋的黄浦江大桥。