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“你放心，这件事即便是做最多也就两个月，它又不是我们自己的生意，只是本着这个节点而已，成与不成我都不会跟进了，这次新国标……”
“不想听不想听！我饿了！”栾平欣赶忙转过头，拽着胡殊同便往广场边的一个鱼庄走去。
胡殊同只顾低头夹菜，栾平欣不说话他便一直沉默，在家里若是惹了栾平欣，那便扫地擦窗、炒菜做饭，这法子从同学那会胡殊同就拿捏住了。
眼前让栾平欣想起在明江的时候，一个雪夜胡殊同骑着摩托车，二人从南郊回到市里。布置得像锅台一样的隔断，一条鲤鱼和三个配菜，与那时像了八成，只是现在放着是一笑倾城，那时候流行的是一生有你。
回想起来，那是多好的增进感情机会，可到头来两个读研的学生，操心起来人家设备要不要进口的事。
想到这里再看着闷闷的胡殊同，栾平欣撇了撇嘴，“新国标我也看了，这一刀下来，分的可就很明白了，康总找你应该是奔着多方商讨的事吧。”
胡殊同点头道：“从现在得来的资料看，49吨和13.75米这两个大标准影响巨大，估计市场上三分之二的冷藏车都会逐渐退出。”
“我就知道事情不小，我们到底能出多少力，你可得掂量清楚。”
胡殊同点了点头，一时间心念又繁复了起来。
新世纪冷链发展了这么多年，其光火闪亮之处实有不少，但不代表整个行业是一条同步向上推的直线。反而因为市场需求越来越大，二手海柜越有扎实的生存空间。
新国标在元旦之后正式执行，胡殊同所言的两个指标成为当下业界最热的话题，49吨的车货总重，对二手海柜车来说盈利空间大肆降低，原因也很简单，因为车辆本身就过重。
由于其惊人的市场占有率，从前只要货能跑起来、冷能搞得定，整个大环境对二手海柜的容忍度非常高。但随着冷链业不断进步革新，业内人早有判断，冷藏车的这一刀，迟早是要砍下来的。
根本上，这不只是业界的新标准，也是交通方面的管理标准。当下的市场上，六轴冷藏车是最大的流动冷库，但尺寸上五花八门都在奔走，以15米长的二手海柜车为例，单是冷柜自重便将近六吨，加上冷机和牵引车头，自重将近23吨。