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四川东部的平坦地区海拔均在千米以下，这三成面积的地域，却拥挤着省内八成的城市。而接壤青藏高原的西北地区与靠近云贵高原的西南地区，则是地广人稀，一片山峦叠嶂的景象。
我们沿着京昆高速由成都继续向西南开进。此去通往滇川交界六百公里的路程中，将分别经过雅安、西昌、PZH三座城市。
驶出CD市区后，天空仍是灰蒙蒙的，这让我证实了空气中遮挡视线的是雾，而不是霾。公路两旁种满了成荫的绿树，树木长得高大浓密，且品种极多，向过路人炫耀着西南的水土有多么滋润。汽车在这两排绿色的围墙里奔驰，任凭我如何努力，也看不清墙外的风景。这就是平原的特征，坦荡到令人心疼，哪怕是一排树也能遮住望眼。
直到经过青龙场，路旁的绿树便再也遮不住身后的景色，连绵的邛崃山脉把汽车揽入怀中。路旁的山坡上，总会冒出一两根不安分的竹子，努力地压低腰肢往公路上空垂下，为过路的司机增添一丝驾驶中的趣味。
这群山之后，隐藏着一座安逸的小县城，叫做蒲江。蒲江是成都、眉山、雅安三市的交汇处，也是315川藏线的襟喉要塞。高速公路绕县城而过，透过车窗就能远观到城区的全貌。一条条笔直的马路把城区切割成成一块块方正的形状，让人看得心情好不舒畅。同样绕城而过的蒲江河安静地流淌着，它怀中的县城衬在薄雾中像是一个安睡的孩童，紧紧贴在母亲的手臂上呼吸。
蒲江西南的不远处，是青衣江脚下的雨城雅安，当年的西康省会。雅安降雨量极为丰富，每年约有三分之二的时间都在下雨，因此孕育出丰富的森林资源。境内涵盖冰川、雪原、森林、河谷各种地形，还是历史上茶马古道的起点所在。城区两侧的大山险峻孤傲，整座城市只得沿着青衣江河谷中的平地分布。可惜京昆高速避开了绝大部分市区，只在城西短暂交错，除了能看到路旁几块“大熊猫之乡”的广告牌以外，我们无缘一睹它的真容。
一路驶向西南，天气终于转晴。山峰在阳光下露出影子，把路面弄的斑驳起来。行至汉源境内时，双眼猛地被右前方闪闪发亮的水面刺得睁不开来，我们来到了大渡河畔。河岸上恰好有一处服务区，我选择在这里停靠休息。为了不浪费山水美景，服务区里建有一座观景台，很是贴心。一家人便在此处扶着栏杆聆听大渡河的心跳，徜徉在“大渡桥横铁锁寒”的回响中，尽管泸定桥并不在这里。
服务区前方，公路与大渡河在山谷中并行了几公里的路程。京昆高速的这一段全部修建于河面之上。结实的桥墩把公路高高举起，贴着东侧的悬崖向前蜿蜒。整个山谷全部浸泡在河水中，没留下任何滩涂。两边的山峰巍峨陡峭，坡面几近垂直角度。
行驶在这里，犹如在水面上翱翔，让人很难不心生澎湃。这澎湃，一是源于山峰像是被人从中劈开一样的鬼斧神工；二是惊叹于脚下异想天开的修路搭桥设计。