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2029年5月25日13点，装了10台500吨级火箭发动机成功装上匹配的长征15号甲型运载火箭，在海南文昌卫星发射中心进行了第一发试射，火箭采取一级入轨设计，主要是为了验证大型火箭平台和发动机共轨联机技术状态，火箭运载了“天宫”号空间站新的节点仓和实验舱段；实验舱段直径15米，长50米；新的研究计划要求，这个舱段要承担星舰的有关技术验证和太空工业项目平台的实验任务；航天科工在设计时把左向舱壁设计为可以完全打开，打开后舱内运载和设备可以无障碍进出，舱门长度可达35米，新的节点仓长度只有18米，直径5米，这就决定了新的节点仓可以完全装进这个实验舱段，多方协调后，上级允许将节点仓装进新实验舱，一起发射；两个舱段虽然大，但是因为没有搭载设备的原因，重量仅仅只有不到两百吨，远远没有达到火箭设计运载重量；就是因为足够大，现阶段没有合适的火箭发射升空，节点仓还可以尝试用其他的火箭发射，但是新实验舱段35米舱门的指标就注定了她要等新的火箭才能升空。
下午两点，两舱组合体到达预定轨道；两点15分，实验舱门完全打开，径向机械臂移动到位；两点17分，机械臂抓取节点仓成功，节点舱所有锚固点全部脱离，两点18分，机械臂开始举升，节点仓缓缓从实验舱中抬起；三点40分，节点舱转移到位，两舱调资发动机开启，开始调整组合体姿态，四点钟，两舱姿态调整完成，开始对接，节点仓后向对接口对接实验舱前向对接口，四点15分，对接完成，两舱检查舱体技术状态和密封状态，四点30分调节轨道和姿态，上升进入“天宫”号空间站轨道。晚上十一点，两舱组合体报告已经到达“天宫”号空间站所在轨道，正在接近。
2029年5月26日凌晨四时，两舱组合体到达“天宫”号空间站20KM停泊点，开始减速停车；凌晨四点20分，火箭启动发动机，四点22分，组合体调姿发动机启动，开始前往空间站5KM停泊点；四点50分，组合体在5KM停泊点停车调整姿态；凌晨5点，组合体到达2KM停泊点调整姿态；五点15分到达1KM停泊点，五点25分到达500米停泊点、五点30分到达200米停泊点、五点35分到达100米停泊点、五点40分到达50米停泊点；五点45分到达20米停泊点；五点50分到达10米停泊点；五点55分到达5米停泊点，56分4米停泊、57分3米停泊、58分、2米停泊、59分1米停泊；早上六点整，组合体启动自动对接程序，开始与“天宫”号空间站对接，六点01，对接成功；“天宫号”宇航员身穿舱外宇航服进入节点仓检验两舱气密性和相关技术状态。