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员工不开腔，他自己认为觉得那样购物挺好的。
香港的码头，林志超带着家人正在期待胜利轮到港，大型货船上都有电报机，几百公里内是可以发送电报的。
倘若船队庞大以后，更是利用各船上的电报机，组建一个庞大的信息网络，这样一来，位于香港总部的电报室，就可以知晓全球商船的情况，并作出统一调度。比如通知某海域会有大风暴，那么经验丰富的船长第一时间就应该寻找最近的避风港。
“来了，胜利轮进港了！”
一名环球航运的高管眼尖，高兴的喊道。
所有人纷纷朝远方看去，顿时露出激动的神色，胜利轮比自由轮更庞大，而且看起来更新，就像是崭新的货船一样。
随着大船的越来越近，胜利轮庞大的体型终于清晰的展现在大家的眼前，涂装着‘环球航运’标识，更是彰显出环球航运的实力。
码头有工人也看到这一幕。
“那是哪家洋行的大船，好威风凛凛！”
“小子，没看见上面有环球航运的标识嘛，这说明其老板是林志超。”
“林志超？就是那两艘自由轮的老板？”
“就是他！没有想到啊，我们华人也能出现如此有实力的船东，这艘船怕是得有一万吨以上了吧。”
一时间，码头上的人也议论纷纷。
林志超虽然刻意低调，但也不至于完全保密，所以船身上涂抹‘环球航运’的标识，就是必然要做的。
更何况，当他的船多了以后，谁又统计得出他有多少只船。
唐仲源隔空对林志超说道：“你这一下拥有近5万吨的货船，业务压力很大吧？”
有船没有订单，岂不是急得上火！
林志超笑着说道：“业务已经稳定了！前面两艘船都已经走上正轨，新买的两艘船，我打算去日本推销，将其按期限租出去。”
唐仲源点点头，他不懂航运，不会擅自评价这种经营方式的优劣。
不一会，大家登上胜利轮，受到了船长带领的海员热烈欢迎。
林志超一一和洋人船员握手，并安排环球航运的高管招待他们在香港享乐，水手一旦靠岸，想的就是寻欢作乐，毕竟海上那么多天，憋出问题了。
至于环球航运的海员，他们自然还没有资格，月薪一百港币，没有那么潇洒。当然，环球海员的工资虽然只有100港币，但毕竟船上包吃包住，所以他们又是香港高收入群体，若是攒钱，一年可以攒下不少。
随后，林志超也勉励环球的海员一番，鼓励大家上进，瞬间就燃起大家的干劲十足，恨不得立马为公司做贡献。
这些细节看得唐仲源等亲友暗暗称奇，他们发现林志超非常喜欢亲自激励最下面的员工，而且非常具有号召力，三言两语就把大家搞得很热血卖力。
这是一门技术！