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第135章 船队大增(2/6)

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  在惊讶的同时,桑达士已经是更加佩服林志超了,他在想,这样的年轻人不扶持,必将是汇丰银行的一个损失。
  
  而鉴于两人的‘君子协定’,银行家最重要的便是一个‘信’,桑达士说道:“好,这笔贷款我一定全力促成。”
  
  林志超点点头,说道:“谢谢!”
  
  随后,桑达士带着林志超在汇丰银行跑了手续,便心情不错的离开。放款只是时间问题,汇丰项目部已经答应贷款。
  
  300万美金的巨款,足以让林志超购买5艘万吨二手货船,他的船队将达到10万吨以上。
  
  回到环球航运,林志超立马召集管理层会议。
  
  “冯经理,让环球海事学院再招募60名学员,这一次更要坚持从事过船上工作的人为先。”
  
  一众管理层大喜,老板如此说,显然是环球航运要大规模发展了。要知道,已经在在培训的一波海员,就足足120人。总计180名海员,说明环球航运这一次要扩充一倍。
  
  莫非,汇丰银行贷款很多给公司。
  
  “好的,我马上办。”冯永发连忙说道。
  
  香港不缺海员,有的是,就是船长、大副二副、轮机长等重要岗位,也有不少。
  
  随后,林志超也坦白的告知大家,汇丰银行准备贷款给环球航运300万美金的巨款。
  
  一时间,大家非常震惊。
  
  要知道,环球航运的五艘船,价值也不值三百万美金。但老板却可以贷款三百万美金,这是汇丰银行要扶持自家的老板啊。
  
  与有荣焉!
  
  “所以,你们要打起十二分精神,务必在货船的管理上,做到万无一失。我也是一样,会对整个公司的工作,进行监督和检查,希望大家不要让我抓到过失。”
  
  “是,老板!”
  
  大家如同打了鸡血一样,纷纷斗志昂扬的回答。
  
  他们可是知道,老板对航运的理解和学习能力,是非常强的。
  
  这样的老板,眼里揉不得沙子。
  
  林志超来到长江实业,他得到星岛方面肯定的信息,星岛长江拉链厂不管是进货,还是出口,都未受到影响。
  
  这让他松了一口气,他的户籍毕竟在香港,所以林志超担心美国相关部门抓住这一点;如今看来,为了躲避贸易壁垒,而全球建厂的策略,确实是管用的。
  
  如此一来,长江实业可以安安稳稳度过这三年时间了,甚至还能取得突破。
  
  至于日本的拉链市场,长江实业比想象中的坚固,以至于YKK拉链一时之间,压根不能将市场份额超过长江实业,更不要说赶出日本市场了。
  
  市场价格大家差不多,但长江实业的代理商纷纷选择坚持继续合作,他们这几年赚了不少钱,所以如今虽然只是小利,但依旧选择长江实业。更何况,YKK拉链给的条件并不优厚。
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