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七月,顶着炎炎烈日,章邯御驾终于南下出发了。
这次章邯共计带了各部随行官员五十人,禁卫军三千人,仪仗队五百人,各色宫女,宦官,杂役近千人,总计近五千,可谓声势浩大。
作为大明监国以来,皇帝第一次出巡,满朝上下各部门都显得十分重视。
京营军队早早派出大量骑兵,在沿途巡视,内阁也早早给各地沿途州府发下公文,让其准备迎驾。
出了神京南门,天子车驾直接上了刚刚通车不久的水泥官道,十分顺利行了十八日,与七月二十二日到达了第一座城市,
—焦特步尓。
章邯在城内留宿一周,因为西边鹊桥还没有完工,章邯便下令,继续南下。
途经明州,康达等县府,于1248年9月末,章邯銮驾终于到了德干高原西北角的城市
—交哈迈德巴德。
这里已然到了主干水泥官道的最南端,距离孟买,还有大概三百里地,中间隔着一个名为苏拉特的城市。
章邯没有在此多做停留,撇下銮驾,开始骑马行进。
终于在骑马赶路七日后,于10月3日,抵达孟买对面的小县城,
—康达县。
在康达县休整两日,章邯便率领本地官员乘船出海,船队在距离康达县三十里外的主岛上靠岸。
这次随行上岛的官员有工部的,水利部,陪侍的宦官,宫女,当地的官员,商人。
浩浩荡荡,共计不下数百人。
不过这次出海考察,章邯一行,也是可谓收获颇丰。
据底下官员实地考察,禀报几座海岛周围水文状况良好,港深风平,满足一个大型优良港口的建造条件,章邯听了十分欢喜。
且好消息好不止,据工部官员说,主岛距离海岸之间并非一望无际,没有任何落脚点!
而是分布四五座不大的错落滩屿。
有了支撑点,无疑让建桥的难度降低了不止一筹,具备了可行性。这又是一个喜讯。
人逢喜事精神爽!
章邯在城内设宴犒劳大家,一时间宾主尽欢,气氛十分热烈。
章邯当即宣布,废除康达县治,合并海港诸岛,建设西海特区。
大明把其建设为帝国西部的一个发动引擎,打造为大明印度洋的战略前沿和对外窗口。
说白了,就是后世深圳的翻版。
虽然在场官员,都明白皇帝这个决定会给新的“西海”带来巨大的发展机遇,可大家还是低估了,这个特区的分量。最快更新无错小说阅读,请访问手机请访问: