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一个常来这里修车子的小伙子推来了车子：“师傅，帮我平一平圈吧，飘得有点厉害了。”简欣卸下了前轱辘，扒掉了里外胎，固定在平圈的架子上，转着车圈分析着飄的原因。用辐条扳子松开这面紧着那一面，翻来复去的来回找着。小伙子看着平圈的架子说：“师傅，你这个架子真好用啊，哪里有问题一看就清楚了。是自己做的吗？”“求别人做的。”“以前见过这样的架子吗？”“见过和这个架子差不多的，大同小异。只要功能一样，干活越方便越好。”“你这个架子好像可以调节啊。”“对，是可以调节。车圈的大小宽窄不一样，可以随着变化调节。”“车轱辘我知道有的大有的小，车圈宽窄相差不多吧？”“自行车相差的不多，但是三轮车和摩托就差的多了。车轴的粗细长短也不一样，不能调节是不能使用的。你没发现吗？这幅平圈架子的紧固螺丝都禁锢在长条的孔里。可以在长条的孔里移动，可以放得很宽，也可以收得很窄。只有这样才能把不同的车轱辘放进里面紧固上。”“三轮车和摩托车的辐条那么粗，这么小的辐条扳子能拧动吗？”简欣一听这个小伙子还真问到了点子上。对他解释说：“一开始的时候因为不太吃力，用辐条扳子就可以拧动。越拧越紧，到后面就不行了。三轮车和摩托车负重是不一样的一个是驮的重量不一样，另一个速度不一样，冲击力不一样，所以辐条要拧的很紧。这时候最好有适合的插口扳子，没有的就用四吋的活络扳手，这两样板子臂长用力还能大一点。”两个人一边聊着，简欣一边干着活，没有多长时间就平完了圈。简欣特意用力的一转车轱辘，车轱辘的两个边就像一条线一样的齐，车圈一点也不飘了。
装配上，小伙子高兴的骑着车子走了。简欣也到了快收拾东西回家的时候了。